国产车的价格天花板，被比亚迪的仰望一脚踹翻

突破国产车的价格天花板，是许多自主车企一直在做的事。但把国产车卖到百万级的价格，这恐怕是诸多自主车企想都不曾想过的事。然而，比亚迪却说干就干。

王传福开着仰望U8施展“横向行走”和“原地掉头”的“特技”着实在所有人面前狠狠秀了一把肌肉。如果说之前许多人对于比亚迪仰望这个定位百万级的品牌嗤之以鼻，那么看到这台仰望U8以后，最起码会对这件事有了不小的兴趣。

作为仰望品牌的首款车型，U8肩负着打响品牌的重任。过去，比亚迪的超级混动、刀片电池等已然让我们眼前一亮，而在仰望U8身上，我们却进一步看到了比亚迪深不可测的底蕴。不得不说，比亚迪沉浸新能源多年所攒下的积淀着实丰厚。

拿前面提到的“横向行走”和“原地掉头”来说，想要实现这样的操作，需要对电机电控技术有着极为纯熟的把控。仰望U8上所承载的“易四方”技术正是比亚迪锤炼多年技艺所取得的成果。

100%自主研发的四电机独立驱动，并且还有着正负扭矩的输出能力，相比过去传统的燃油车，“易四方”技术可以通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立且细腻地调整车辆四轮轮端动态。

得益于此，除了车辆灵活性的提升以外，“易四方”技术还带来了更大的安全冗余。比如遇到爆胎时，车辆能够迅速精准地调整剩余三个车轮的扭矩，通过对车身姿态强有力的补偿干预，帮助驾驶者将车辆平稳地停下来。

不仅如此，搭载“易四方”技术的车型，在整车核心系统防护能力达到 IP68 级别，拥有良好的车身及座舱密闭性的基础上，凭借四轮独立矢量控制功能甚至可以获得应急浮水脱困能力。对于这一点，不少网友纷纷表示，这下车船税总算不白交了。

当然，毕竟四个电机且售价百万，动力方面自然也不会让大家失望。“易四方”平台最高转速做到了20500rpm，整车马力超过1100匹，零百加速3秒级。即便是在新能源汽车如此内卷的今天，这一系列亮眼的参数依旧可以称得上是绝对的顶尖水准。

在这一系列的加持下，车长超过 5 米，车宽超过 2 米的仰望U8拥有着完全不输任何越野老炮儿的硬派越野性能以及安全和可靠性。

令人颇感意外的是，除了U8以外，仰望还一同带来了一款此前从未有过爆料的超跑——仰望U9。凭借着2秒级的零百加速，仰望U9已然可以媲美顶尖超跑。如果再对比一下那些超级跑车遥不可及的售价，百万级的仰望U9反倒是极具性价比了。

值得注意的是，根据介绍，仰望U9并非只是一款拉风的电动大玩具。与过去超跑车型驾驶舒适性普遍欠缺不同的是，“可街可赛”的仰望U9有望在舒适性方面给我们带来惊喜。

纵观整个车市，BBA之流之所以能够获得独特的品牌光环，撑起更高的产品售价，最根本的原因就在于消费者对于品牌的认可。而认可的背后，则必然要有实打实的实力作为支撑。奔驰的豪华、奥迪的科技、宝马的操控，皆是如此。

去年一年，比亚迪卖出了超过180万辆车，这无疑是其实力的最好证明。综合比亚迪在新能源方面多年的技术积淀以及眼下的新能源大势，这也许正是比亚迪敢于推出仰望这一豪华品牌的底气所在。