阿维塔B轮融资30亿，估值200亿，有序推进IPO

近日，阿维塔科技宣布，公司完成B轮融资，募集资金30亿元，投后估值近200亿元。

据悉，本轮融资由长安汽车、南方资产、两江产业基金继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。

本次增资完成后，长安汽车仍为阿维塔的最大股东，持股比例40.99%；宁德时代持股第二，增资后持股比例从17.1%下降到14.1%；重庆承安持股第三，增资后持股比例从13.55%下降到11.17%。

阿维塔是长安汽车旗下高端新能源品牌，由长安汽车联合宁德时代、华为联合打造，其中宁德时代参股，华为不参股，但提供智能汽车全栈解决方案（HI模式）。

数据显示，阿维塔2020至2022年净利润均为负值，2022年亏损进一步扩大至20.15亿元，同年营收金额仅为2833.67万元。

亏损持续增加或是阿维塔再度进行募资的原因，B轮融资的顺利完成为阿维塔带来更多资金支持。

目前阿维塔旗下仅有一款在售车型阿维塔11，售价为31.99万-39万元，累计交付超1.2万辆，单车均价达到36万元，双电机版本车型更是突破了40万元，能够取得这样的成绩，实属不易。

阿维塔旗下第二款车定位大型电动轿跑阿维塔12将于9月4日在德国慕尼黑车展全球首发。新车最大的亮点是将搭载华为的ADS 2.0系统和鸿蒙OS4.0智能座舱。

同时，企业内部代号E15、E16的两款新车将于明年上市。

此前，官方表示阿维塔将于2025年前推出4款产品，销量突破30至40万辆。

在当前资本市场遇冷、新能源汽车融资渠道收窄的背景下，阿维塔科技顺利完成融资，展现市场对阿维塔科技高速、高质量发展成绩和未来潜力的充分认可。

随着B轮融资的完成，阿维塔自2021年5月20日正式更名以来已历经三轮融资。其中，2021年11月5日，阿维塔完成首轮战略融资，总额达24.2亿元人民币；2022年8月2日，阿维塔完成约25亿元的A轮融资，投后估值近百亿元。据悉，阿维塔在2024年还将进行一轮融资。

在今年长安汽车2022年度业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣曾透露，阿维塔后续将有序推进上市融资发展，或在2025年实现IPO，其市场前景值得期待。