法拉利混合动力原型车建议采用其他电动模式

尽管它的第一个混合动力：法拉利Laferrari，是在几年前推出，法拉利仍然是混合动力界的新手。这就是为什么法拉利SF90 Stradale插电式混合动力跑车如此重要。

好吧，事实就是它是公司迄今为止最强大的跑车。看起来法拉利并没有停止研发旗舰超级跑车，至少基于这些间谍镜头中的混合动力原型车研发。

我们知道它是混合动力车，因为它在汽车周围有大的黄色高压信号。而且，由于SF90已被完全展示出来，并且过去我们看到了更多可用于生产的SF90原型，因此我们怀疑这是SF90 mule。

这引起了一个有趣的事实：该原型车还是用了488 GTB车身，甚至没有用更新的F8 Tributo车身。旧的车体很奇怪，所以它使我们知道这是一辆F8 Tributo尺寸的汽车，可以定位于SF90下面。

如果确实在SF90以下，那么很有可能是第一辆使用传闻中的V6混合动力总成的法拉利。据说，该发动机本身可以产生610马力的功率，而与电力辅助相结合，则可以产生700马力以上的功率。这和SF90搭配的900多匹马力差不多。我们很好奇，该系统是否包含两个或仅一个在SF90上用于汽车全轮驱动的前置电动机。

这似乎是一个非常早期的原型，因此可能要过几年才能看到该混合动力法拉利的量产版。