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冷战中的战机彩绘·美国篇(1)

2019-05-28 22:13 作者:parth  | 我要投稿

各位观众大家好,本人因为工作繁忙,已经很久没有跟大家分享彩绘图片了,今天抽空开始更新喷气机时代的彩绘图片,在二战结束前后,军用飞机进入了喷气时代,二战结束后,美国和苏联两个超级大国冷战对峙的格局逐渐形成,军备竞赛促使着武器一代又一代的不断升级着,战机的发展也是如此。

美国和苏联都非常重视战斗机的发展,战斗机的升级换代速度也要快于其他机种,关于战斗机划代的问题,有很多版本,大家各执一词。在我看来,各国的划代标准都是站在本国战斗机的发展史上进行分析,且都有理有据,不存在某一种确切的,能涵盖所有国家军机发展历程和发展模式的划代方法,我本人也并不是按照划代来对战机进行分类的,只是凭个人喜好将一些时代大致相差不大的飞机归入同一篇文章中,各位看客,无论是美粉苏粉还是路人看客,轻度吐槽,切勿撕逼,收图第一,讨论第二。

还是从美国开始,美国作为当时和现在世界上最强大的国家(我个人认为苏联的综合实力与美国相比还是要差一些,尤其是70年代之前),其航空工业水平也是全世界首屈一指的,无论飞机的设计水平还是空军实力都非常强大,几度引领了世界潮流,美国的战斗机升级换代的速度比苏联快,而轰炸机和攻击机则更趋向于通过改进延长寿命(比如著名的B-52轰炸机,已经服役了60余年)。

先从战斗机开始,本篇起始自第一种超音速战斗机:F-100

F-100,世界上第一种水平速度超过音速的战斗机,虽然后期主要用于对地攻击。
F-101,最初计划作为护航战斗机,后来曾作为截击机和侦察机使用,曾经被我国空军击落过。
F-102,一种专门设计的截击机,可以发射核装药的怪妖火箭。

F-104,是与苏联的米格-21齐名的精典2倍音速战斗机,但它的可靠性不佳,被冠以了各种难听的绰号,在美军中服役时间不长。
F-106,F-102的改进型号,性能有很大提升,是一款优秀的截击机,一直服役到80年代。
F4D,美国海军第一种超音速战斗机,但服役时间不长。
F8U,1956年美国海空军统一命名方法后更名为F-8,是美国海军最后一款以机炮作为主要武器的战斗机,因其低空性能出色,还被改进为攻击机,是为A-7。
F-4,美国60年代最出色的战斗机,拥有多种改型并大量出口到世界各地,几乎在20世纪6,7,80年代的所有局部战争中都能看到他的身影,这是一种极为成功的战斗机,虽然最初作为舰载战斗机设计,但因为其性能优异,美国空军也大量使用,成为为数不多的同时被美国海军和空军重用的战斗机。
F-105,名为战斗轰炸机,但其空战能力十分有限,仅能自保,其设计目的主要是携带战术核武器进行低空突防打击,也可以携带常规武器。
A-3,作为海军攻击机,体型过于庞大,但优点是可以执行多种任务,甚至充当海基加油机。
A-4,一款灵活的攻击机,性能出色,同样被多个国家使用。
A-5,庞大笨重的海基超音速攻击机,因为用途单一,且在航母上起降较为困难,服役时间不长,也无特别突出的表现。
A-6,一款性能并不十分突出但非常可靠的攻击机,直到海湾战争时依然在服役。
B-47,早期喷气式战略轰炸机,有侦察改进型。
B-52,战后最著名的喷气式战略轰炸机,参加过越战和海湾战争,目前依然在服役。
B-58,一款超音速战略轰炸机,用途较为单一,印象中没有参加过实战。
C-130,优秀的战术运输机,一直服役到现在。
C-141,曾经是美国战略空运的主力。
U-2,一款高空侦察机,曾经依仗其高空性能肆无忌惮,后来由于地空导弹的崛起,受到巨大威胁,在世界各地被击落,我国在上世纪60年代曾经击落过多架该机。
E-1,海基预警机,预警机是战后出现的新机种,是雷达和电子设备显著进步的结果,对于空中侦察和指挥发挥了巨大的作用,当然,这时的预警机还比较原始,性能不像后来那么突出。
P-3,一款经典的反潜巡逻机。
S-2,一款海基反潜巡逻机。


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