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XM66F

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。此前我为大家展示过了WG坦克组最近制作出来的M系8级坦克歼击车XM66F，有很多朋友认为它会是第11赛季附加奖励的金币坦克。今天就给大家展示它的游戏内实拍大图，说实话，这家伙长得真的很一言难尽····“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向，无法确定WG何时把它们放进正式服，只是让大家提前知道，早做准备。

车库图1

看完了它的外观，我们再来看它的数据。截至2023年6月3日，XM66F当前数据如下，数据均为乘员100%熟练度、无配件情况下的：

• 血量：1300

• 发动机功率：750马力

• 重量：55吨

• 功重比：13.64马力/吨
  

• 前进/倒车极速：35 / -12千米/时

• 车体旋转速度：27.12度/秒

• 炮塔旋转速度：16.59度/秒（严重的颈椎病）

• 履带地形阻力值：未发布

• 视野范围：380米

• 电台范围：750米

• 车体装甲：95 / 50 / 40

• 炮塔装甲：230 / 120 / 40

这家伙好胖

• 主炮：120毫米口径T123E6-66坦克炮

• 伤害值：400 / 400 / 515

• 穿深：232 / 276 / 60

• DPM：2503

• 单发装填时间：9.59秒
  

• 百米精度：.36
  

• 瞄准时间：2.21秒

• 俯仰角：-10 ° / +20 °

• 炮塔旋转限制：30° / 30°

备弹量40发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 飞行速度：1067 / 1240 / 960

• 5人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手X2
  

• 炮塔旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆移动时的扩圈系数：未发布

• 车辆旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：14.08 / 2.53 %
  

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：8.44 / 1.52 %

吐槽时间

倒是做了不少的图

XM66F的曝光就很突兀，因为它是台有一定防御力的炮塔坦歼，这与美系T110E4线路的设计风格是一致的，而T110E4线路都加入游戏11年了···现在再给这条线做台8金，有很浓重的凑数感觉。如果WG坦克组能在一个半月内把它测试、平衡完毕，那它还是有可能作为附加章节奖励车的，但我表示怀疑。从坦克性能角度来看，XM66F并不是那种特别强势的坦克。它有炮塔但是只能左右旋转30度，玩起来可能和蝰蛇、CC-67的感觉差不多。它这门120炮是个单发炮，没有弹夹，400的单发，炮控看着也比较一般。

炮塔顶上有舱盖

而且XM66F的银币弹穿深和重坦差不多，金币弹276穿的APCR对于8级坦歼来说有点偏低，但是考虑到这台车“类重坦”的战斗定位，其实也能接受。靠着-10°的俯角与看起来还可以的炮塔正面防御力，XM66F玩起来估计跟常见的卖头重坦差不了多少。目前装甲模型没出，不是很好判断XM66F的具体防御力如何，反正看这个车体装甲厚度，它的车体应该是不太好，尤其车体侧面更是只有50的厚度，估计露出导轮就会被敌人断腿掉血断到回车库。

它真的···不怎么好看···

它的这个炮塔正面厚度标称230毫米，我估计真要卖头还是可以卖一卖的，但炮塔上的舱盖肯定是弱点，炮盾两侧的位置也很不好说，只能等装甲模型出来再看。如果它防御力一般，那么这个1300的血也不是很够，可能前线让敌人摸两下就空血了（主要是CC-67这个定位相似但性能优秀的家伙珠玉在前，导致XM66F实在是···不入法眼）。至于机动性等其他的数值，XM66F也没什么惊喜，这家伙的机动性被它55吨的体重压制的死死的，估计玩起来和蝰蛇的体验差不多。

以后再看

这台坦克的性能我们确实不能有着太高的期望，但我觉得如果换个角度来看——从“打钱工具车”的角度来看，XM66F上手门槛低，发挥天花板也不算高，新老玩家驾驶它出战可能体验差不了太多。坦克的火力还不错，玩法也符合现版本主流，只需要卡着点位卖头就行了，这样就能比较稳定的赚到银币。从这个角度看XM66F还不错，而且WG坦克组也没推出一台新的变态8级金币车，这也值得我们高兴。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2023年6月3日WG测试数据方案作出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。

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