家用车上的十大鸡肋配置！一年都用不到一次，花的都是冤枉钱！

买车之前，我们看着眼花缭乱的配置，总是这个想要那个也想要，被忽悠就上了高配，但是用车一段时间之后才发现，有些配置压根就用不上，可以说是鸡肋的鸡肋，接下来我们就来盘点下家用车上的10大鸡肋配置。

1、天窗

一年开不了几次，下雨不能开，下雪不能开，刮大风不能开，大太阳不能开，还有漏水异响的风险，它的最大的意义就是告诉别人，你买的不是乞丐版。

2、自动泊车

说实在的，开了不少车，没见过几个自动泊车好用的，有的划线不清晰的不能用，有的前后左右没车不能用，基本上它能停进去的，我都能轻松停进去，我停不进去的，它更是停不进去，我要你何用？

3、大灯清洗

这项配置其实为了是北欧地区设计的，因为那里雪季漫长，大灯清洗还是挺有用的，但是在国内，真的没多大用，一年能有几天下雪的，你能用上几次？

4、辅助驾驶

目前的辅助驾驶，有一个算一个，无论是传统车企还是造车新势力，没一个能真正实现自动驾驶的，有的甚至还会增加危险，要么对前车识别不准确，识别不了固定的障碍物，要么加速和减速很突兀，把安全交给辅助驾驶，无异于在自杀，所以买电动汽车，我劝你别加钱上辅助驾驶选装包。

5、百度CARLIFE

同样是车机互联，CRALIFE的使用体验，和CARPLAY可以说是差了几条街，很多人专门买转接盒把CARLIFE转成CARPLAY，这东西，你使用一段时间就知道，还不如装个手机支架，踏踏实实用手机导航。

6、车载导航

其实有的带车联网功能的车机导航，还是蛮好用的，比如说上汽的斑马、比亚迪的D-LINK等等，我说的就是那些合资车的车机导航，地图更新慢，不能显示实时路况，真的不如直接用手机导航。

7、中控大屏

特指那些，把物理按键都取消，所有的操作都在大屏上实现的中控大屏，你以为这就是科技感，但是用起来就能让你感受到科技的窒息感了，根本没办法盲操，行驶中操作非常危险。

8、语音识别

这年头，车企们不在自己的车子上装个语音识别，都不好意思出门跟人打招呼，但是很多语音识别跟智障一样，反应慢，还必须按照它的格式来说话，不能识别自然语音，不能识别方言，简直要把人逼疯，我伸个手就能完成的事情，还要跟你BB半天。特别是全车一车人的时候，你在这跟机器人对话，尴尬症都要犯了。

9、换挡拨片

有多少人根本不知道，方向盘下面的两个加减按键是干嘛的。有多少人，从买车以后压根就没用过换挡拨片，又有多少人，抱着好奇心试了一下换挡拨片，却把自己吓了一跳的。换挡拨片，成为了车企标榜自己运动感的方式，但是我敢说，90%以上的车主，都没用过换挡拨片。

10、自动启停

如果评选鸡肋配置之王，我想自动启停这项配置一定投票的人最多，这项配置压根就不是为了车主而设计的，而是车企为了作弊来降低油耗的，有多少车主一上车就关启停的，可以举手看看。

以上10大鸡肋配置，谁赞成谁反对？