东莞轨道交通2号线三期开工前记录（续）

2021年10月21日，广州公共资源交易中心公布了2号线三期勘察设计招标的结果，中铁二院工程集团有限责任公司中标。同时网站也放出了2号线三期的部分预可研文件，其中包含各站点和出入口的详细位置。根据这些信息我在这个寒假再次进行了拍摄记录，同样备日后进行今昔对比。

前篇请见https://www.bilibili.com/read/cv13471970，对于该专栏提到的内容以下不再赘述。

虎门火车站

虎门北站

虎门北站站台位于连升北路下，在社岗南路交叉口的四个象限都设置有出入口，并有一个出入口连接虎门万达广场。

虎门大道站

虎门大道站站台在虎门公园西门对面，连升中路西侧空地。由于此站具有存车线，站厅会延伸至虎门中心客运站。预计与在虎门大道下敷设的10号线以通道形式换乘。

金捷路站

金捷路站站台位于金捷路北侧，连升中路西侧空地，有两个出入口连接虎门天虹购物中心。

光明路站

光明路站站台位于光明路南侧，现状茶餐厅建筑下方，在连升路和滨海大道两侧均设置有出入口。为了配合TOD建设，这栋建筑可能需要被拆除，是2号线三期工程中拆迁量比较大的车站。

滨海湾火车站

滨海湾火车站2号线站台位于滨海大道西侧，顷八村内部。除了换乘广州22号线、规划9号线外，图中还有一个“规划远期线路”站台，位于南华职业技术学校北侧。根据走向推断，此站台应属于深圳20号线。

另外，根据今年年初发布的广东省重点项目清单，深茂铁路延迟至2026年完成建设。

青创城站

青创城站是2021年底公布的一个新增车站，目前配线、具体位置和出入口未知，不会与其他线路进行换乘。根据推断，此站大概位于凤凰路，宁州梁屋村门前。

此处城市更新氛围浓烈，随处可见前期服务商德思勤集团的宣传标语。站点位于青创城片区几何中心，将会为此处带来便捷的交通。片区的城市更新预计于今年开始建设，至2024年底完成。

港澳码头站

港澳码头站位于规划港澳码头附近，不过根据最新规划，此站不会与14号线换乘。目前此站正在进行TOD和TID规划的深化，于今年1月19日公布中标通告。

这次拍摄记录中，我尝试接近规划的站点处。但发现所谓的“土坡”是滨海大道南侧的整个地块，且基本未开发，布满了半人高灌木丛和杂草，最终只能作罢。从卫星图片来看，是有一条小路可以通往对应位置的，不过已被封闭且有人看守。

交椅湾西站

交椅湾西站站台位于振海路西侧，滨海大道北侧空地。目前附近仅有一处小天才项目部在进行勘探，显得极为空旷。

目前从沙角半岛前往交椅湾板块需要向北绕行8公里有余，而跨过磨碟河的滨海湾大桥将于今年4月建成通车。届时从港澳码头站前往交椅湾西站将会变得极为便捷，大大减轻全程探访的压力。

交椅湾站

交椅湾站2号线站台位于滨海大道，与深圳20号线站台平行。此站点所能换乘的3条线路都会设置存车线，因此交椅湾站也具有相当规模，南侧可到达滨海驿站，东侧可跨过龙涌。

同样地，希望大家能多多指教，也欢迎大家指出可以改进的地方，进行友好交流。

（全文完）