搭载48V轻混系统，2022款凯迪拉克XT4上市

近日，我们从凯迪拉克官方获悉，2022款凯迪拉克XT4已正式上市，新车共推出4款车型，风尚型、豪华型、尊贵型和铂金型，售价为26.17万元-35.47万元，全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，并且在配置上做出了优化，不得不说，48V轻混系统的加入，似乎将凯迪拉克XT4带到了更为时尚的前沿。

车头方面，凯迪拉克XT4引擎盖微微隆起的造型带有更强烈的美系肌肉感，前脸采用了盾牌式的格栅造型，外围的镀铬装饰条与黑色的进气中网看起来更为动感，犹如钻石切割般的LED远近光另车头看起来科技感感更为强烈，除风尚版无日间行车灯外，其余3款车型均采用凯迪拉克家族标志性的直列式闪电日间行车灯，大面积的下垂造型看起来带有 “泪目”般的既视感，雾灯区的黑色饰板与日行灯带的融合看起来营造出空气动力学的美感，下方大面积的无漆前杠与下进气口，不仅有效避免托底后的剐蹭也为车辆带来更好的散热效果。

车身侧面，凯迪拉克XT4整体造型动感，饱满的车头与小倾角的A柱带来更为强烈的运动气息，平顺的车顶与急速下滑的D柱营造出溜背的视觉效果，银色的行李架与车窗外沿的镀铬装饰条看起来则更为年轻，贯穿门把手的腰线及车门下方的折痕，似乎展现出凯迪拉克XT4的力量感，前后外轮眉及侧裙采用黑色无漆材质，避免了复杂路况下对车漆的伤害。除顶配铂金型采用245/45 R20轮胎规格外，其余三款均为235/55 R18轮胎规格，较厚的扁平比带来更为舒适的驾乘体验，全车尺寸4600*1881*1627（1634）mm，轴距2779mm，定位于紧凑型SUV。

车尾方面，凯迪拉克XT4也更具时尚，突出的尾翼透露出更强的运动气息，两边全LED直列式飞翼尾灯可以起到后侧扰流的作用，并且点亮后识别度非常高并与车头首尾呼应，后杠上方两侧的雾灯和倒车灯更为精巧，排气采用双边共双出排气布局，矩形的排气尾喉与后扰流板组合后性能范十足。

内饰方面，凯迪拉克XT4采用法式双缝线大师级包裹工艺辅以软性材质，看起来更为高档，三辐式方向盘集成多功能按键并支持换挡拨片操作，除顶配铂金型配有8英寸彩色显示屏外，其余3款车型也都配有4.2英寸彩色液晶仪表盘，显示效果更为丰富，内嵌与中控台的8英寸触控液晶屏支持CarPlay及CarLife功能，空调区采用物理按键设计，质感出色，电子的换挡机构突出科技感。

座椅及配置方面，凯迪拉克XT4在风尚型和豪华型采用皮/织物混搭和仿皮外，其余2款均为真皮座椅，除最低配风尚型外仅支持主驾驶10向座椅电动调节外，其余3款主副驾驶电动调节座椅、加热功能，第二排座椅可按比例放倒。全系配备主副驾是安全气囊、前排侧气囊及贯穿式前后气帘、胎压显示、定速巡航、电子驻车、运动模式切换、上坡辅助、无钥匙进入一键启动等功能。而对于并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、主动刹车系统只存在于最低配以外车型上。

动力方面，凯迪拉克XT4搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，并带有Tripower可变气门管理技术，最大功率为174kW（237马力）/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm，匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为7.6秒，除铂金型为适时四驱系统外，其余3款均是前置前驱布局。

精彩点评：作为凯迪拉克紧凑型SUV车型，XT4不论是从颜值还是动力上，可以说更为迎合年轻市场的消费者而设计，9AT变速箱不仅产品可靠平顺性更好，也带来了更为优异的节能表现。而除最低以外才有的并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、主动刹车系统等配置，似乎对于消费者来说显得有些不够友好，毕竟对于安全配置来说，他不止是加分项也是必须项。