燃油车纷纷卖出白菜价，我们却真的要跟燃油时代说再见了

近日，“东风系”汽车推出了“骨折式”降价补贴政策，令整个汽车行业承压甚重。据媒体不完全统计，目前已有超30家汽车品牌直接或间接参与了这场价格战，而继湖北之后，广西、广东等汽车“主产区”也已经陆续加入战局，出台了类似的补贴政策，“燃油车补贴大战”可谓是愈演愈烈。

然而，传统车企仅凭价格就能扭转车市“油转电”之变局吗？答案是否定的。

传统燃油车“断臂求存”，仍难改败局

事实上，在这场价格战役拉开帷幕之前，燃油车的败局就已然注定。

据中国汽车工业协会数据显示，2023年1月至2月，新能源汽车销量93.3万辆，同比增长20.8%，新能源汽车渗透率达25.7%，其中2月单月的新能源汽车渗透率更是高达31.6%。再来看看新能源汽车行业优等生的成绩单。在乘联会发布的2023年2月新能源车预估数据中，特斯拉上海超级工厂交付量达7.4万辆，环比增长12%，其中Model 3在过去的1月，超越速腾、朗逸、凯美瑞等一众热销燃油车，拿下了轿车销量的第一名，而Model Y在蝉联全国乘用车单车冠军后，也以绝对优势成为2022年最畅销的豪华车。

而同期，传统燃油车国内销量为219.3万辆，同比下降了25.4%。可见，新能源汽车对燃油汽车的替代呈现加速趋势，此消彼长之下，相信燃油车被市场所淘汰只是时间问题。

软件定义智能汽车，特斯拉还正凭借其强大的软件实力吸引燃油车用户，加速其向电动车车主的转变。特斯拉工作人员介绍，在今年第一及第二季度，公司目前正在推广“置换有礼”的福利活动。客户在提车前完成与特斯拉官方合作置换服务商的二手车收购协议，特斯拉会在完成车辆交付且旧车回收后60天内，自动为符合条件客户开通增强版自动辅助驾驶功能（EAP）为期90天的免费体验。此外，特斯拉还为置换旧车的客户提供有效期14天的保价、置换后14天通勤保障和官方合作评估专家免费上门检测服务。

从普通消费者到行业从业者，业界对燃油车的态度也都已经发生了巨大的转变。目前，海南已明确提出2030年禁售燃油车，同时国六B排放标准预计即将在今年7月1日正式实施，这一标准也被称为有史以来最严格的排放标准。这意味着，未来燃油车市场的竞争将更为严峻，一方面现有车型与国六B标准的新车型在主流市场上并不具有核心竞争力，另一方面以南方地区为例，作为新能源汽车的主要阵地之一，各地对燃油车的禁行和禁售标准或将日趋严格，届时库存可能会成为压死传统燃油车企的最后一根稻草。

此外，在燃油车行业，性能配置与昂贵这一标签始终划等号。诸多业内人士认为，即使在本次降价热潮中，消费者若升级旗舰配置，所享受的真实优惠幅度会大大缩减。而且对于广深等人口流量密集、交通压力较大的地区而言，燃油车在长期使用过程中面临因出行距离、堵车拥挤等问题带来高昂的养护维修费用也是摆在消费者眼前的现实问题。

因此，在业内人看来，此次燃油车降价不过是传统车企在面临着市场、政策、产品迭代等多重压力下“断臂求存”的最后一张底牌。长远来看，图一时利好而“抄底”燃油车，并不是消费者的明智之选。

性价比“卷王”特斯拉，全面领跑新能源

或许有人要质疑：“燃油车卷价格，难道新能源车就不卷了吗？”

诚然，特斯拉作为新能源汽车的头部车企，更被称为价格“卷王”，可是不得不承认，在这场价格战中特斯拉卷得更有立场、更具底气。

此前，特斯拉就已通过零件一体化设计、JIT（Just in time）模式、电池迭代更新等方式展现出远超其他车企的成本控制能力。其官方渠道还曾公开表示，没有内燃机、变速箱等部件，与同级燃油车相比，年均保养成本至少省去50%；且车主若使用特斯拉的家庭充电桩，年均补能成本通常约为传统同级别燃油车的1/10；同时，直营体系更保障了价格公开透明、无中间商赚差价。

除了成本控制，特斯拉也始终致力于产品性能和服务体验的深耕，力证电动车完全可以比燃油车更安全。日前，美国公路安全保险协会（IIHS）发布最新安全碰撞测试结果。特斯拉Model Y从13款同级车型中脱颖而出，再度获得最高安全评级，多项得分遥遥领先。不久前，Model Y刚刚获得2023年IIHS最高安全（Top Safety Pick+）大奖，特斯拉旗下车型也已连续五年斩获“最高安全”车型奖项。

在性能方面，特斯拉全新的Model S以及Model X系列也用实力说话，证明电动车性能超越燃油车。特斯拉Model S Plaid与Model X Plaid就凭借强大性能，再度称霸全球各大加速赛赛场。在直线加速赛中，特斯拉Model X Plaid在起步阶段便超越改装后的保时捷911 Turbo S，以三局两胜的成绩胜出。同时，加速性能更加强劲的Model S Plaid，也刷新了赛道量产车单圈纪录，最高时速令专业车手及网友直呼：“绝对的性能怪兽！”“极速表现堪比高铁！”

特斯拉全新Model S以及Model X的售价不到豪华超跑的十分之一，却屡次展现出超越保时捷911、法拉利Pista等顶级超跑的实力，在性能与性价比方面全面超越燃油车。与此同时，Model 3和Model Y这两款定位更加亲民的热销车型，也正让更多用户体会到电动车的强悍性能。

颠覆行业认知的全新Model S已陆续亮相广东、广西、福建、海南各省门店，前瞻的设计理念与智能科技，令当地市民纷纷感叹：“不愧是特斯拉的标杆产品，通过一块屏幕控制整个汽车的操控，简直太炫酷了。”

特斯拉全球软件工程副总裁David此前就表示：“它既是一台舒适的家庭汽车，也是一台具备强大能力的性能汽车。“不仅拥有可以媲美市面上最新款游戏主机的车载游戏系统，让用户能够沉浸式在车里看电影、玩游戏；还通过在软件控制、硬件设计、动力系统等方面的升级改进大大提升了性能表现，全方面保障车主的用车体验。

特斯拉工作人员还介绍道，全新Model X也将在不久之后运抵南方各门店，不会让市民朋友们等太久。目前，全新Model S 售价78.99万元起、Model X则为87.99万元起，两款车型已开始向国内消费者交付。

电动汽车越来越高的市场渗透率也对充电网络提出了更高的要求。截至目前为止，特斯拉在广东、广西、海南、福建等南方地区布局了2000+超级充电桩、300+超级充电站，让车主们可以不惧里程焦虑，真正做到无忧充电、自在随性。不仅如此，特斯拉还贴心地考虑了南方用户的春季出行需求，为车主打造了一系列 “无忧路书”，将市内小游、跨城之旅、热门环线“一网打尽”，在沿线行程上还贴心地设有补能充电站。

可以说，不同于燃油车“断臂求存”的降价方式，“成本定价”的特斯拉真正做到了在购车用车全流程让利给消费者。也正因如此，面对汽车行业的加速洗牌，特斯拉生出了一种品牌跃升、火力全开的架势，始终凭借着“好的产品会自己说话”领跑新能源汽车行业。