9.99万起，2.0T车型7.5秒破百！瑞虎8鲲鹏版正式上市

7月17日晚，奇瑞瑞虎8鲲鹏版新车型正式上市，全系共推出9款车型，指导价区间为9.99万-14.49万元。

顾名思义，瑞虎8鲲鹏版便是搭载了奇瑞自研的鲲鹏动力。其实这些年来，奇瑞一直给我们爱钻研技术的“理工男”形象，特别是在自研发动机这一块，奇瑞是走在自主品牌前列的。因为奇瑞品牌自诞生以来所奉行的原则，就是要把关键技术掌握在自己手中。

此次上市的9款新车中，有6款搭载了奇瑞的王牌——鲲鹏动力。其中三款290TGDI车型装备1.6T发动机，三款390TGDI车型配备2.0T发动机。而瑞虎8鲲鹏版也是首款搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的车型。

其实那台1.6T发动机我们已经比较熟悉了，此前就一直搭载在瑞虎8系列车型上，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，参数上已经媲美一部分2.0T发动机。

而此次全新搭载的2.0TGDI发动机，更会是瑞虎8在与同级竞争中的一个“大杀器”。这款发动机由1000余人动总研发团队历时48个月打造而成，体现出了自主研发的极高水平。在第II代“i-HEC”智效燃烧系统、超级瞬态响应动力系统，以及奇瑞自己的全新一代智能热管理系统、全维集成超低降摩擦技术等“黑科技”的加持下，这台发动机的最大功率达到254马力，390牛·米，和一些国际大厂的高功率2.0T发动机参数不相上下。

这颗强大的“心脏”，使得瑞虎8鲲鹏390TGDI车型只需7.5秒，就能从静止加速到100公里/小时，同时综合油耗还能低至7升/100公里。这样的动力表现，在同级、同价位的车型中，存在着较大优势。

在装备了新动力的同时，奇瑞瑞虎8鲲鹏版车型在设计上也进行了微调。整体设计与前款车型保持一致，依然是大气时尚的气质，特别是大尺寸的点阵式前格栅，看起来真是有虎虎生风的感觉，与瑞虎的名字非常相配。

前脸的变化在于，在两侧四点式LED日行灯的上方，新增了一组雾灯。侧面整体轮廓没有变化，以平直线条为主的设计，加上前后翼子板处的凸起，让整车更有气势和力量感。车尾贯穿式尾灯处的奇瑞LOGO被位于上方的CHERY英文标识所替代，更显档次感。后保险杠的变化比较明显，双边共四出的排气，加上中间类似扩散器的设计，在视觉上强调了新车更强劲的动力。

内饰同样如此，整体布局没有变化，但细节处有调整。比如空调控制区域改为了更具科技感的触控形式，并且挡杆区域的布置也有所不同，此前位于左侧的挡杆被移到了中央。

全新设计的座椅，不仅棕色的配色以及菱形的缝线，让车内氛围更具豪华感，同时0重力的贴身设计，还有4向调节航空舒压头枕，也能为驾乘者带来更加舒适的乘坐感受。与此同时，新车在智能、科技、舒适等全方面配置方面，也保持了瑞虎8一贯的高水准，满足用户对于高配置的需求。

一直以来，瑞虎8基本都是同级别中卖得最好的车系，如今鲲鹏版车型的上市，不仅进一步丰富了瑞虎8家族的产品阵营，为用户提供了更多选择，同时也能助力瑞虎8车系在销量上达到更好的成绩，进一步夯实自己的同级销冠地位。