《极限竞速：地平线4》第34季更新
最新的《极限竞速：地平线4》的更新来啦，来看看本期又有哪几款新车等着你吧。
由Emory Motorsports公司改装的Porsche 356 Outlaw RSR
埃默里赛车运动公司（Emory Motorsports）曾改装过数款保时捷历史中最独特最具有标志性的车。这次借助356 C Cabriolet Emory Special的机会，玩家们将有机会在《极限竞速：地平线4》中再次领略来自Emory Motorsports的杰作。
Emory Motorsports负责定制保时捷356的“Outlaw”生产线，而Outlaw最高端的系列就是保时捷356 RS系列。356 RS汲取了90年代964车型以及50年代356车型中的优秀部分，每一台RS都是纯手工打造，在Emory Motorsports手中焕发出比原厂车款更大的魅力。RS标配定制的Emory-Rothsport Outlaw-4引擎，和原厂车相比，在操控性和悬架表现上都有了进步，至于整车的外观颜值则只能用“极致”来形容。
如果RS是Outlaw的高端系列，那RSR就是顶级中的顶级。罗德·埃默里（Rod Emory）定制的RS Outlaw 356代表了Emory设计理念的绝对高度。这款车诠释了Emory对“如果保时捷继续开发356作为一款比赛车型，它会是什么样子？”这个问题的回答。
Emory说RSR的大部分设计工作都是从定制的五辐车轮Momo Heritage 5中开始的，这款轮胎的灵感来自于70年代末的保时捷935。而RSR的设计则参考了很多1973年保时捷 911 Carrera RSR（在Rod Emory的RSR内饰中能看到很多1973 保时捷911 Carrera RSR的影子）。这款车的底盘是1960年保时捷356B Coupe与1990年保时捷964结合的产物。发动机是一款由Emory-Rothsport定制的2.4L双涡轮增压发动机。
Emory保时捷356 Outlaw RSR在设计和执行的各个方面都融入了保时捷的传统。但它的外观和感觉又是那么的独特而有魅力。
完成50%的夏季赛进度就能获得这款Porsche 356 Outlaw RSR。
1968 庞蒂亚克 火鸟
火鸟400是庞蒂亚克（Pontiac）在1968年推出的“Magnificent Five”火鸟车型中的旗舰车型。火鸟400的名字是由于其采用了一款400 cu，325马力的W66发动机（借自GTO）。火鸟400是1968年庞蒂亚克对通用对标车款科迈罗（Camaro）的回应之作，出自于设计师约翰.德劳瑞恩（John DeLorean）之手。
火鸟在德劳瑞恩的领导下开始了它的生命，在被重新制作并对标科迈罗之前，火鸟就是一个庞蒂亚克版的雪佛兰 克尔维特（Corvette）。德劳瑞恩看到了科迈罗在设计上的缺陷，并着手在火鸟中纠正这些缺陷。火鸟与科迈罗的F型车身平台相同，但火鸟的底盘更低，更加接近赛车的姿态。火鸟还有一个更长的车头(大约5英寸)，集成的保险杠和分体式前进气格栅，使它更符合庞蒂亚克的感觉。底盘和悬架的不同将其与科迈罗区分开来，在一些发烧友看来，它的地位高于同类车型。
这款车是的研发周期与预期的要短，最初取名为女妖，后来从1954年起采用了其概念车的名字"火鸟1"。在重新设计之前，这款车持续了三个车型周期，也因此1968年款成为稀有车型，也是经典肌肉车爱好者眼中的珍宝。
在春季赛中，完成“Phoenix from the Ashes”赛事即可解锁1968年款庞蒂亚克火鸟。
