【闲谈】作为华为用户，我对于华为产品的理解

本人普通学生党，手上的设备是纯华为生态，分享一下心得与原因：   首先，不吹不擂，华为的鸿蒙OS自诞辰之初，就宣称自己的流畅度远超传统Android。实测下来也确实是这个样子的，手上的荣耀20p就是一个很好的例证。19年的产品用到现在了，基本上也没有看到全局下、无处不在的显著卡顿。（我说的“全局下、无处不在的显著卡顿”是以前用的小米max1手机，进入应用、退出应用、显示后台多任务窗口时，整个系统的那种停滞等待。）毕竟老机器了，不能说一点也不卡肯定不现实。偶尔卡那么一小下，也可以理解。所以，鸿蒙打破了安卓机3-5年必卡成“翔”的认知，这一点名不虚传。   其次，正如我开篇所说，生态问题是我不喜欢苹果的主要缘由。对于生态的理解，我们要从两方面看：1. 传统手机、终端类生态；2. 新生周边设备类生态。   对于“传统手机、终端类生态”这都好理解，无非就是手机、穿戴、平板和电脑。这一点，苹果也有，我因为没用过苹果多以不便发表观点。但我看中的，是下面这一点②。   对于“新生周边设备类生态”就是类似华为宣传的华为智选产品、汽车等。这一点是苹果无法匹敌的，因为苹果就没有相关直接生态。举一个简单例子，你有一个空气净化器，现在你就想远程打开它，请问怎么实现？用过华为鸿蒙OS的同志们都知道，华为手机通知栏右侧下滑可以打开“控制中心”。控制中心的最下方就是绑定在智慧生活APP中的智能设备。我们无需进入APP，直接就可以对某些家内智能设备远程操作。那么，苹果用户呢？你是不是要退出当前应用，找到智慧生活app，进入后才能操作？（没用过苹果不知道，感觉不太行，如果事实并非如此，恳请一定要来纠正啊！谢过各位看官）   说起华为引以为傲的生态，我们不得不提及华为与汽车的生态融合。今年年底将发布的问界M9汽车，据宣称将应用华为这一段时间再声学、光学等领域研究得到的诸多技术。华为将自己的生态与智能座舱进行绑定，这种无缝衔接是苹果设备上体验不到的。简单说一个场景，就是可以将手机app投影到车机里。这样，我们就不用购买车载玻璃吸盘支架，来固定手机了。直接操作车载中控屏即可。当然，我也不是来复述一遍华为车机有啥功能，是多么牛逼。我只想说，华为提出了“分布式软总线”的概念，串联起了我们在日常生活中那些不联网的传统设备。它们因此赋能接入了华为生态，这才有了星星之火可以燎原的感觉。   华为本身起家就是做微波，这大家都知道。所以，华为在通信领域的发展，势必拥有了先天优势。并且物联网的本质就是让万物直接得以互联。那么怎么互联？这离不开通讯啊！这环算是扣上了。这也难怪华为会意图打造一个全场景、分布式的鸿蒙OS，是为了去统一市面上各种不同的硬件设备，去完善1+8+N的体系。故，凸显了华为在物联网、车联网领域的绝对引领。至于苹果。。恕我认知短浅，似乎没听说过太多周边生态设备。   最后，提一嘴华为盘古大模型吧。7/7号盘古大模型发布会刚刚结束，看了发布会我身为震撼：相比于ChatGPT仅仅是个语言类大模型，盘古大模型则可应用在多个重要行业中。比如天气预报、粮食、工业等等。它对于自己给用户的预测是负责任的。这就很关键了。而我们的ChatGPT同学，似乎并不对自己提交给用户的内容背书。网上用过的人吐槽让ChatGPT写代码，稍微代码量大一点的，全是狗屁不通，不可信。   综上，虽说因为dddd的原因，华为遭受眼里打压——麒麟芯近2年内可能都看不到，但是这无妨让我喜欢华为。不单单因为情怀，更折服于它的实力！现如今麒麟芯似乎又回来了，不得不承认华为的伟大。