汽势Auto-First|刘天鸣

作为宝马集团创新的典范，BMW i品牌诞生的十年间，不仅担起宝马集团电动化转型的大任，还率先应用了诸多领先技术。

今年广州车展上，创新BMW iX正式上市，开启了电动化攻势的全新篇章，也全面展示了宝马集团持续引领未来出行的坚定信心。宝马集团致力于为消费者带来最豪华、最好开、最绿色的电动车家族，而在创新BMW iX身上能够看到宝马集团对于电动化转型的承诺。正如宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾所说的那样，创新BMW iX从设计、科技、可持续等方面全面展示出宝马集团在未来豪华出行领域的最新成果。

承上启下的创新BMW iX，传承了宝马集团在美学艺术方面的深厚造诣，展现了美学与豪华相融的宝马之道。与此同时，创新BMW iX也传承了BMW i品牌的创新基因，应用了30项标准豪华配置，以及18项BMW首次搭载配置，为消费者带来豪华与高价值感兼顾的用车体验。

豪华无处不在

不同于普通BMW车型，创新BMW iX的外观设计表现出前所未有的张力，纵向双肾进气格栅由无数三角图形拼接而成，表面采用了聚氨酯涂层材料，能够实现轻微划伤的自我修复，这一技术首次应用在BMW车型上。

双肾进气格栅两侧为宝马史上最纤细的锋芒LED前大灯，夜晚点亮后极具辨识度。车尾LED大灯与前大灯呼应，同样采用了细长且扁平的造型。超薄的大灯设计展现了未来BMW车型的设计方向。

进入到车内，极简主义设计风格将创新BMW iX打造成为极具现代感的豪华会客厅。物理按键减少50%使得创新BMW iX的操作更加便捷，橄榄叶鞣制真皮带来出色的质感，营造出舒适的乘坐氛围。抬头看向车顶，宝马有史以来最大的全景可调光天幕带来强烈的空间感，当阳光照射时，可调光天幕可像波音787梦想客机舷窗那样改变透光率，并过滤掉有害光线。

i Drive中央控制台采用高档木质材料，搭配流光溢彩玻璃装饰的i Drive控制旋钮，为创新BMW iX的豪华会客厅增添了一抹优雅氛围。视线之外，创新BMW iX应用了“Shy Tech”隐形科技，高级四区自动空调搭配造型精美的隐形通风口，营造出舒适的乘坐空间。

其实，创新BMW iX为打造绝佳的乘坐舒适感下足了功夫，例如在座舱内应用了同级别独有的红外线加热技术，通过前后门板、扶手及仪表台下方控制面板中的红外线加热装置，实现座舱安静快速升温的同时不会过度消耗能源。

与内饰设计融为一体的Bowers&Wilkins 4D钻石环绕音响系统，为消费者带来令人沉醉的听觉盛宴。这套4D环绕音响系统不仅是BMW首次应用，还第一次应用到量产电动车中。

首次应用的BMW数字钥匙Plus，采用UWB超宽带技术，定位精确到厘米级，安全性更高。搭配无钥匙进入以及车门吸合功能，消费者上车体验更具仪式感。

创新BMW iX xDrive 50搭载了五代BMW eDrive电力驱动技术，最大功率可达385千瓦、峰值扭矩765牛米，百公里加速时间最快4.6秒，带来酣畅淋漓的驾驶感受。当然，以操控见长的宝马，还为创新BMW iX配备了自适应双轴空气悬架、xDrive全轮驱动、电动车声浪模拟、整体主动转向系统等豪华车级别的硬核配置，为消费者带来更多的操控乐趣。

电动化时代的高价值感

电动化时代下，宝马集团关注的重点不仅仅是出色的三电系统，还在智能化上不断创新精益求精。

BMW首次应用的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，并朝驾驶员方向倾斜约6度，诠释了宝马经典的“驾驶者导向”的设计理念。在这块悬浮曲面屏背后，则是独一份的豪华数字化体验。

创新BMW iX率先搭载了全新一代BMW iDrive，构建起以人为本的人机交互、无缝连接的数字化生态系统，为消费者带来了豪华、便捷且富有乐趣数字化体验。为了确保流畅的使用体验，创新BMW iX采用了千兆以太网总线技术，各个传感器之间的信息传输速率达到每秒30Gbit，相当于每秒传输一部超清电影。

作为率先采用5G互联技术的豪华汽车之一，创新BMW iX扩展了车辆与外界互联的可能性，未来，5G将为车路协同等技术赋能，让每一辆BMW汽车都成为智能、互联的移动终端。此外，创新BMW iX搭载了了本土化创新应用微信车载版、腾讯小场景2.0等丰富的车内数字化产品，让出行不再枯燥无味。

而在智能驾驶辅助系统方面，宝马集团为创新BMW iX配备了自动泊车辅助系统Plus和搭载新一代传感器的BMW自动驾驶辅助系统Pro。智能环境感知系统由5个摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器组成，为辅助驾驶系统提供精准、可靠的环境感知能力。此外，创新BMW iX还是宝马首款搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米前置雷达系统的车型。

标配的自动驾驶辅助系统Pro不仅支持前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道辅助等多项功能，还针对中国路况和驾驶喜好进行了调整。例如，将变道辅助功能的开启速度由70公里/每小时降低至30公里/每小时，大幅提升安全性和舒适性。当车辆进入难以掉头的断头路时，自动泊车辅助系统Plus则发挥大作用，首创的50米循迹倒车辅助功能能够轻松的帮助消费者脱离困境。

创新BMW iX身上众多豪华和首次应用的配置，能够看到宝马集团电动化转型的决心和底气，也能看到宝马集团对消费者诚意。同时，诸多尖端配置使得创新BMW iX实力成为豪华大型电动SUV细分市场标杆车型，即便放在整个豪华车市场中，其产品力也十分能打。在宝马集团电动化转型的脚步中，创新BMW iX仅仅是开始，兼顾豪华感和高价值感的纯电动汽车还会有很多。