20CrMnTi抗拉强度

20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。

20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。

20CrMnTi化学成分

               20CrMnTi机械性能

                              20CrMnTi适用范围

                                             20CrMnTi热处理工艺

20CrMnTi化学 成 分

碳 C：................0.17～0.23；

硅 Si：................0.17～0.37；

锰 Mn：................0.80～1.10；

铬 Cr：................1.00～1.30；

硫 S： ................0.030；

磷 P： ................0.030；

镍 Ni：................0.30；

铜 Cu：................0.30；

钛 Ti：................0.04～0.10；

20CrMnTi热 处理性 能

热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

热处理|淬火|冷却剂: 油。

热处理|回火|加热温度/℃: 200。

热处理|回火|冷却剂: 水、空。

力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥: 1080。

力学性能|屈服点σs/MPa|≥: 850。

力学性能|伸长率δ5(%)|≥: 10。

力学性能|面缩率ψ(%)|≥: 45。

                                  力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥: 55。

交货状态硬度HBS|≥: 217。

20CrMnTi的密度及弹性模量：

密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃。

20CrMnTi正火。

20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热 960℃保温后雾冷的高温正火工艺，两种工艺相对比不同之处及作用。

20CrMnTi机 械 性能

抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)；

      屈服强度σs (MPa)：≥835(85)；

             伸长率δ5 (%)：≥10；

                   断面收缩率ψ (%)：≥45；

                          冲击功Akv (J)：≥55；

                                 冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)；

                                        硬度：≤217HB；

                                               试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm；

20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3；

弹性模量:207GPa；

泊松比:0.25；

导热率:1.26×10-5（1/℃）；

20CrMnTi主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。

20CrMnTi碳 钢