给八代思域FA1改三万叫爆改吗？拉爆飞度都行

本次是改装建议精简版完整解析，后面会口播

序

比较少下赛道的朋友，可能不明白。为什么给八代思域做题材，总是要提飞度，但是在赛道日活动中，八代思域是经常被三代飞度拉爆的。 主要是车重和波箱配比的原因，而且这台车改动力的也比较少。 但实际上，底盘等级完全不在一个水平，同样深度改装的情况下，八代思域是理所应当更快的。 不过，本期介绍的是轻度改装三万块的方案。主要使用场景还是山路与街道。 动力

直接移植2.0的R20，充沛的低转速扭矩，更有利于日常代步的爽快感。 一套包工包料，估计一万块，发动机本身并不贵。因为满大街的CRV都有这台发动机。2.0的思域倒是比较少。 传动

不到3000，直接买一套拆车的二代飞度变速箱，然后重组两台变速箱的齿轮。改为飞度的345密齿，人工费我估计1500吧。 大修的费用另计 预算充足，能找到拆车件的话，可以再换一颗三代飞度的4.625尾牙。不过这时候。转速有点偏高，不太适合日常，采用16寸轮胎的时候，高速120已经4000转。 其它原厂机脚，离合就行。 底盘

Kyb黄桶街道使用还是首选 更换全新的前下支臂和后双叉臂 行走制动

ya2838 16寸 AD09 205/55R16 刹车通风 毅丰刹车片前蓝皮，后绿 前后制动分泵大修 有条件前后hel钢喉 前后轮TRW刹车盘 就是这么简单，就这车的稳定性，这点输出功率，这个轮胎和避震。LSD在日常和山路上能发挥的空间很少。