碳关税背景下的大宗商品系列11——碳边境调节机制对大宗商品带来的影响5

快车通道：

怎样学习碳领域的相关知识？（免费系列）

昨天和大家分享了碳关税背景下的大宗商品系列的第十部分：碳边境调节机制对大宗商品带来的影响4

今天和大家分享第十一部分：碳边境调节机制对大宗商品带来的影响5

碳边境调节机制将抬升高耗能出口行业成本，但同时会增加低碳企业的竞争优势。

钢铁能源基金会与 Sandbag、E3G 的联合研究表明，假设欧盟碳边境调节机制全部生效，即欧盟完全取消免费配额，将造成钢铁成本增加 21%，而碳边境调节机制（以每吨二氧化碳征收 60 欧元情景）会导致中国向欧盟出口的钢铁成本增加约 25%。但对于碳排放较低的钢铁，可以按照实际碳排放征收碳边境调节税，从而提升低碳钢铁的竞争力，有助于低碳企业市场份额的提升。 

CBAM 机制对于中国对欧出口的总量影响有限，但对四大高耗能行业对欧盟的出口将受到一定冲击。

CBAM 的本质是一种贸易保护主义及较为激进的环保主义政策，中国应与欧盟在平等、合作的基础上制定与 CBAM 相对应的标准及规则，以防止欧盟通过 CBAM 建立起掣肘中国企业出口的碳税壁垒。例如，在中国碳交易体系囊括更多行业后，中国可与欧盟就两国的碳交易体系达成 CBAM 关税豁免机制，避免企业遭受双重碳税。与此同时，结合中国实现“双碳” 目标的伟大远景，高耗能行业应持续提高生产效率，强化节能减排，加速实现产业转型升级。

免费服务：

（在公众号发送以下关键字可以查看相关系列的内容）

国际碳市场，中国碳市场，碳中和，碳交易，碳资产，碳计量，碳排放，林业碳汇，绿色金融，CCER，ESG，CCUS，锂电池，电池回收，电力碳中和，电价政策，汽车碳中和，碳汇造林方法学，磷酸铁锂专家交流，磷酸铁，林业碳汇专家交流，抽水蓄能，ISO14064-1，绿电专家交流，广东汽车碳足迹，汽车左B柱LCA，汽车白车身LCA，碳减排制度，CCER制度，废旧轮胎再生橡胶LCA，发达国家碳排放政策，动力电池发展趋势，钢铁碳中和，氢能，智慧园区，智慧建筑，智慧交通，数据中心，中国乘用车双积分，低碳供应链，循环经济，华为零碳智慧园区，动力电池市场回顾，传统车企电动化战略，碳市场展望，电力市场政策，水泥碳中和，玻璃碳中和，化工碳中和，可持续发展案例，可持续发展调研，动力电池系列汇总，工业互联网双碳园区

付费服务（零碳工厂、零碳园区）：

1、个人和企业层面的碳排放管理、碳资产管理培训

2、上市企业组织层面碳盘查、产品层面碳足迹、碳中和规划、碳配额资产托管、国内外碳信用申请和交易（CCER、林业碳汇、VCS、GS等）