15式轻型坦克最新穿甲弹亮相可击透T90S主战坦克炮塔 ，APFSDS炮弹还在国内那些......

国产新型105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹亮相，可以看到它的弹芯很长

近日，国产新型105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹公开亮相。它配备在15式轻型坦克上面，具备强大的穿甲能力，能够击穿T90S主战坦克炮塔。

APFSDS的弹芯不断加长以提高穿深

我们知道尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）主要依靠针式弹芯“硬碰硬”来击穿坦克装甲。因此评价APFSDS穿甲能力有两个指标，一个是弹芯材料，还有就是弹芯长度。由于坦克装甲非常坚固，现代APFSDS弹芯都用高硬度、密度合金制造，例如钨合金、贫铀。从密度来讲，贫铀高于钨合金。另外贫铀还有一个优点，那就是自锐。贫铀熔点比钨合金低，当APFSDS弹芯撞击坦克装甲的时候，摩擦生热，让弹芯前部温度急剧上升，边缘材料一层导剥落，形成“削铅笔效应”，这样弹芯前部更加尖锐，从而保持穿甲能力。相比较之下，钨合金熔点要高的多，穿甲过程之中边缘不容易剥落，形成不规则外形，扰乱拦击能量传递路线，削弱APFSDS穿甲能力。因此新一代钨芯APFSDS主要提高钨合自锐性能，不过从总体来讲，同样条件下钨合金APFSDS穿甲能力还是要低于贫铀弹芯。不过贫铀弹芯存在一定放射性，对于坦克乘员、外部环境都有潜在危害，所以许多国家对于贫铀弹芯持保留态度，平时拥有研制和制造贫铀弹芯APFSDS的能力，但是不生产装备，只有紧急情况下才会使用。中国对于贫铀弹芯APFSDS就是这个态度，大多数情况下中国陆军使用的都是钨合金弹芯APFSDS。

国产BTA-2型105毫米APFSDS，穿甲威力2000m穿深220mm/66.42° 相当于550毫米均质钢装甲

15式轻型坦克配备国产新一代APFSDS应该也采用了钨合金弹芯，对于它的穿甲能力不得而知。不过可以从国产外贸APFSDS作一个大致推测。根据相关资料，国产BAT-2型105毫米APFSDS穿甲能力大约是能够在2000米距离上击穿550毫米垂直均质钢装甲。这个指标与以色列M246型105毫米APFSDS相当，略逊于美国的M900，后者采用了贫铀弹芯，从前面介绍可以知道，贫铀弹威力相对要大一些。

自用型威力应该更大一些

它可以在一定条件下击穿T90S主战坦克炮塔

考虑到各国和地区都不会出口威力最强的APFSDS，所以自用型穿甲威力应该要大于BAT-2。就这个威力而言可以保证15式轻型坦克在2000米距离击穿所有二代主战坦克和早期三代主战坦克，例如T-72M、M1A1（不带贫铀装甲）。对于最新型主战坦克例如T90S，它采用了接触5反应装甲，不但可以防御空心装药破甲弹，也具备一定防御APFSDS的能力。外界一般认为T90S主战坦克抗穿甲能力大约是600毫米均质钢装甲。因此国产新一代105毫米钨合金弹芯APFSDS能够在一定条件下击穿T90S主战坦克炮塔。当然如果换上贫铀弹芯APFSDS，那么击穿 T90S主战坦克应该是大概率的事情。

15式轻型坦克采用尾舱式自动装弹机

国产105毫米APFSDS采用了整装弹，弹芯可以直接插在药筒里面，最大限度提高弹芯长度，增强穿甲能力。而国产125毫米APFSDS采用分装弹，弹芯长度受到限制，穿甲能力也就受到限制。由于采用了整装弹，国产105毫米APFSDS就不能采用国产主战坦克上面的轮盘式装弹机，因此15式轻型坦克采用了尾舱式自动装弹机，直接从炮尾供弹。尾舱式装弹机增加了炮塔体积和重量，容易被直接命中，不过它的好处就是可以部署泄压板，弹舱被击中之中将气流导向天空，降低乘员伤亡。一般认为尾舱式自动装弹机是现代坦克发趋势，所以15式轻型坦克尾舱式自动装弹机也为国产新一代主战坦克发展积累了经验。

up：国产105毫米APFSDS可是一个大家族，大量装备在

ZTL-11式轮式突击车（装甲突击车连），但是新装备还未到，所以就先用同样装备105mm线膛炮的59D提前进行训练。

59D坦克采用94式105mm线膛炮

11式轮式突击车采用的是第二代改进型高膛压低后座105mm线膛炮

用08车族换59坦克，这是解放军近年来快速替代老装备，实现部队快速机械化的方法，尤其是针对装备各型老59坦克部队，从老式重型机械化合成旅转变成中型轮式机械化合成部队（别看重变中，其实战斗力是提高到，59D式是真比不了11式轮式突击车）。08车族由于的是轮式车辆，成本低，生产速度快。可以快速装备部队，迅速替换老旧装备。有赖于此，目前现役的各种59式坦克，数量已经从四位数下降到三位数了。

这次很难得的直接展示了战士们使用的105mm穿甲弹的具体型号：DTW2-105mm穿甲弹。也就是一般说的"二期105mm穿甲弹"，采用钨弹芯。这个炮弹59D和11轮式突击车通用，所以用这个训练没问题。

铭文非常清楚

穿甲弹整体，可以看到绿色的风帽和穿甲体

这不是什么新式穿甲弹，装备有些年头了，普遍装备解放军各种配备105mm线膛炮的装甲车辆，数量多到可以日常训练随便打（理论上是有训练弹的，但是没见打过，全是打实弹）。并且已经进入外贸市场，性能不错，足够对付包括早期三代坦克在内的各种坦克装甲车辆，M60A3和"勇虎"什么的更不在话下。

某座小岛上的M60A3在二十多年前还是解放军的心头大患，59D就是专门针对其改进的，现在已经不入法眼了。

根据国外销售手册逆推，DTW2的初速达到了1530米/秒，在2000米距离上的穿深则是460mm左右。

虽然日常在媒体出现较多的是带着125mm滑膛坦克炮的96系列坦克和99系列坦克，但是解放军现在还有大量使用105线膛炮的装甲车辆，比如ZTL-11式轮式突击车，ZTQ-15式轻型坦克，ZTD-05两栖突击车等等。

ZTQ-15式轻型坦克用的也是105mm线膛炮，不过性能更好

由于衍生自L7，105mm线膛炮适装性能很好，非常适合30吨（含）以下的装甲车辆使用。因此和125mm坦克炮一起成为解放军装甲兵的主力坦克炮

解放军的105mm改到现在已经和原版完全不同，各方面性能大幅提升，比如94式105mm线膛炮倍径高达62倍口径，身管长达6.3米，在发射长杆尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹的千米立靶精度，分别能达到0.2×0.2米、0.23×0.23米和0.3×0.3米。精度非常高。

不过比起125mm坦克炮只装备有48倍一种的情况，解放军的105mm线膛炮由于引进早，装备时间跨度长，目前现役的有很多子型号，虽然都是105mm坦克炮，但是性能上有差距。79式坦克，88B坦克，88A坦克，59-2坦克，59D坦克，15式轻型坦克，11式轮式突击车，05式两栖突击车，63A水陆两栖坦克所装备的虽然都是105mm坦克炮，但是却不都是一个型号，身管长度也有所不同。

这也导致了一些装备上的问题，配套后期型号105mm线膛炮的穿甲弹不能使用老型号的105mm坦克炮发射，因为无法承受高膛压。可能也正因为如此，59D坦克和88A坦克还在服役（装备94式105mm坦克炮），而采用83式坦克炮的79坦克却早早退役了。

退役的79坦克据说给了柬埔寨，除了坦克炮本身的问题，在解放军内独树一帜的厚重石棉热护套可能也是早退役的原因之一

DTW2-105从资料来看应该是兼容老版本L7坦克炮的，所以在外贸市场上也能打出一片天。现在有些时候卖炮弹也是很赚钱的，毕竟炮弹是消耗品，细水长流嘛。

出口型的数据，这个数据比美国的M833要好

但是最新型的105mm三期弹就对炮有要求了，可能除了二代低后座高压105,94式105和15轻上的新型105都不能打。但是性能更上一层楼，别说M60A3了，M1A2T碰上了都要退避三舍。

面对原版73吨的M1A2C三期105可能够呛，但是面对63吨的简配版M1A2T还是问题不大的。

105mm线膛坦克炮未来还会在解放军装甲兵长期存在，不出意外的话组合就是就是105+125。不过笔者比起105，更关心125mm坦克炮的后续发展。俄式125mm坦克炮其实还是有潜力的，主要问题出在限制长度的装弹机。俄罗斯的T-14和T-90M在不同程度上放开了装弹机的限制，配上新穿甲弹，性能一下子就上去了。

解放军是很早就试过更长身管的125mm坦克炮的，只是后来转了技术储备，再配上尾舱装弹机，性能能提高一大截。当然这样的话这种炮弹就要从新设计，只能向下兼容（可以用96和99的炮弹）不能向上兼容（96和99用不了这种炮弹）。

在T-14带起来的新一轮坦克升级风潮和各方面技术的发展中，99A现在显得不如刚出现的时候那么先进了（99A真吃了是定型早的亏，2000年代早期定型，那个时候99A的各项指标甚至可以说是超前的），所以会有进一步改进型，姑且叫99B，但是99B具体什么样不知道，等两年再看吧。

来源：航空及武器装备随笔，央广军事。

up：其实我也不知道为什么央军这次为什么要拿T-90为对比目标，请俄武爱好者，不要建议。