第6课 全球航路的开辟

一、新航路开辟的动因和条件

1、动因（必要性）

①经济动因（根本原因）：a.欧洲内部出现了新的生产方式：14-15世纪，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。b.随着封建庄园制度逐渐解体，手工工场和租地农场的出现，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求和开拓新市场的意愿日益迫切。

②社会动因：《马可·波罗行记》诱导西欧人到东方寻金，使西欧部分没落贵族、新兴资产阶级以及其他有冒险精神的人认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。

③精神动因：人文主义鼓励冒险精神；西欧人希望通过海外扩张来传播基督教。

④直接动因（商业危机）：奥斯曼帝国控制传统东西方之间陆路贸易通道导致商品加价，价格奇贵，西欧人急需开辟海上新航路。

2、条件（可能性）

①经验积累：西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验。

②知识条件：西欧人相信地圆说，季风和洋流等地理知识日益丰富。

③技术条件：造船技术不断提高，指南针应用于航海。（如具有较强抗风能力的海船和多桅杆帆船的发明）

④政府支持：西班牙和葡萄牙建立了中央集权的专制政府，其支持海上探险活动，为新航路的开辟提供物力和财力保障。

二、新航路的开辟

三、其他航路的开辟

1、原因：新航路开辟后，西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商路线。英国、荷兰等国为发展海上贸易，开始在北大西洋高纬度地区寻找通往亚洲的航路。

2、表现

3、影响

①开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线，进一步丰富了人类的地理知识，人类对地球的认识有了新的飞跃，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。

②把分散孤立的世界各个地区连为一体，使商品交易的范围空前扩大，以西欧为中心的资本主义世界市场的雏形开始出现。

★郑和下西洋与全球航路的开辟对比