C919分割民航蛋糕，尚未交付就成交近千架？德媒：中国将征服天空

C919尚未交付就已成交近千架订单？或将打破两大巨头的垄断？为何德媒如此盛赞？

有人搞垄断，那就有人会被“卡脖子”受限制，就比如芯片行业，中国就被卡过“脖子”，当然中国的芯片行业已经开始全面起立了，相信在不久的未来，将再也不会受限于人。当年我国势弱，可没少被人威胁“卡脖子”，而民航飞机也是其中之一。

欧洲的空客和美国的波音不仅垄断了国际上百分之九十民航飞机制造，就算是在中国国内也有差不多这个数量，甚至每年都还要再重新采买一些新飞机。在国际大环境下，这很有可能会在某一天就被欧美卡了“脖子”，为此，中国从2013年就开始研究属于自己的民航飞机C919。

我国着重打造的一款空中客机，C919自从5年前正式首飞之后，就以强势的势头一举刷新了所有人的认知，纷纷直言这架飞机或许能够打破欧美的垄断，分民航这块蛋糕，原因就是尚且没有交付，C919就陆陆续续接到了近1000架订单。

虽然其中多数是中国国内航空公司，但却同样有来自国际的订单，比如泰国都市航空公司、德国普仁航空公司，以及美国通用电气公司。而且另外，英国航空公司、瑞安航空公司、美国东方航空公司等都投来了意向信号，有消息人士也表示，在今年的航空展上，C919或将能迎来更好的势头！可以说，虽然尚且没有正式交付，但是C919成交近千架的实力，也证明了C919已经赢得了很多人的信赖。

对此，日前，德国媒体就发表了一篇文章，表示就因为C919，中国将打破空客和波音的双头垄断征服天空！为何德媒会这样盛赞中国呢？原因也很简单，最近传来消息，C919或将在年内被允许正式在中国国内航线飞行！也就是说，说不定明年中国人就能坐上自己的飞机！

当然，C919目前的一些核心技术虽然用的还是欧美的，不过这终究是暂时的，中国从研制这架飞机开始，已经花费了13年时间，再多花费一点时间又能如何？中国人可从来不怕苦，迟早有一点，中国人会把这些技术全部换成自己的！而这一点不仅是我们认定的，德国人同样也是这么看的，所以在文章中就提到了，在未来几年，中国将越来越多用自己的产品替代外国零部件。

那么，欧美会让中国如愿以偿吗？当然不会，如果欧美是这种好性子，如今又哪来的亚太局势？所以，在适航证上，欧美就又开始卡中国“脖子”了，因为这个关于能否在国外上线，而发言权在欧美手中。不过，中国又岂能束手就擒？从德国发文盛赞中国一事上看，欧洲或许不会继续“卡脖子”了，之后只要中国那捏着事故不断的波音737，适航证自然能够到手！至此，中国必将像德媒说的一样，征服天空！（涂苏）