美空军“首架”KC-10加油机退役

        4月26日，为美国空军生产的首架KC-10（编号79-0433）进行了最后一次飞行任务，降落在特拉华州多佛空军基地，并将在多佛雷霆航展期间（5月21日至22日）进行静态展示，随后将被转移到博物馆。

       首架KC-10于1980年7月12日首飞，并于1981年3月入役；麦克唐纳道格拉斯公司共为美国空军生产了60架KC-10加油机，最后一架于1988年11月29日交付。

        美空军决定在未来数年将其KC-10加油机机队完全退役。 

       KC-10装备3台通用电气F103 (GE CF6-50C2)涡扇发动机，机长55.35m、翼展50.406m、机翼面积367.7㎡，最大可以运载77.11吨货物，空重约为109.3吨，最大起飞重量约为267.6吨，最大燃料载荷为165.6吨，载荷航程为7038km/77.11吨，转场航程为18500km。

         其实还是很遗憾没有KC-777这种正统的替代品出现。

         未来KC-46基本将一统美空军常规加油机。

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