中国运输之王多牛？能拉8辆主战坦克，美国都得认输，从不走公路

如今随着综合国力不断提升，中国已经可以制造很多全球顶尖的先进工业产品了，比如在公路运输领域内，中国此前就研发出了一款先进的巨型矿山卡车，那么这款中国运输之王有多牛呢？据称它一口气能拉8辆主战坦克，运货时从来不走公路，而且还拥有先进的无人驾驶技术，可以自主在矿山内行驶，就连美国产品在它面前都得认输。圈个有用：矿山卡车：是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车。

巨型矿山卡车的用途正如它的名字，专门用来在矿区内运输矿石，一些大型矿山每天都能开采几万吨的矿石，他们都要用矿山卡车从矿区运输到加工厂才能进行进一步处理，因此矿山卡车的运输能力非常强悍，这些庞然大物的自重可达300吨以上，运输能力则高达200多吨，相当于6辆普通重型卡车，而且因为体型巨大，这些巨型矿山卡车的制造难度也非常高，很长一段时间里都是德国等少数几个西方国家的独门绝技，中国无法自行研究。

而如今在拥有了强大综合国力之后，中国也可以制造这种庞然大物了，前几年中国国内一家企业成功研发出了一款载重量达400吨级别的巨型矿山卡车，它的名字叫做DE400，这款巨型卡车长达16米，宽10米，高7.6米，车厢容积达265立方米，它一经诞生就超越了德国，美国等西方国家研制的同类产品，成为了全球性能第2强大的矿山卡车，仅次于白俄罗斯在苏联时期研制的相关产品。

而且它不仅拥有强悍的运载能力，还使用了大量的先进技术，中国企业为这款矿山卡车采用了包括电传动系统、中央智能控制系统在内的多种先进科技，大型卡车的操控难度往往高于小型卡车，为了降低驾驶员的工作强度，这款矿山卡车安装的电传动系统拥有助力功能，可以通过电传动降低驾驶员操控方向盘和油门踏板时施加的力量，让驾驶员可以像开普通小轿车一样操控这款巨型卡车，而且它安装的智能控制系统可以自动控制发动机等关键设备的运转参数，一方面让发动机始终运行在最高效率区间，另一方面让驾驶员可以专注于操控车辆本身。

而这还不是结束，矿山卡车虽然体型巨大，但行驶路线比较固定，往往只会沿着矿山内的几个固定路线行驶，不会进入公路，为了进一步降低驾驶员的劳动强度，中国企业还联手其他企业共同开发出了一款智能无人驾驶卡车，这款矿山卡车拥有300吨的运载能力，采用了全自动驾驶技术，可以利用传感器沿着程序设定的固定的路线行驶，全自动完成从装货到卸货在内的所有任务。

如今中国企业自主研发的巨型卡车已经占据了中国本土的绝大多数市场，把绝大多数西方产品赶出了中国，虽然还有少数西方性能更强的产品占据了中国市场，但中国企业也正努力研发可以和西方相对抗的更加先进的产品，争取在巨型卡车领域内占领本国的所有市场。