古代交通百科:充当人类交通工具的动物们

在人类诞生于地球后的很长一段历史时期里，人们依靠自己的力量搬运重物。后来，人们的智慧开始发挥作用，通过思考和实践，人们学会了使用各种简单的工具，比如，将绳索套在肩膀上拉动重物，使用扁担将重物挑走，或者用雪橇拖动重物

等到野生动物被驯化之后，人们发现，畜力要比人力要大得多，被驯化了的动物不仅能驮重物，还能载人。于是，很多动物逐渐充当了人类的交通工具

驴、马和骡子

驴很可能在公元前5000年左右就被人类驯化了，驴非常吃苦耐劳，负重能力好，饲养起来也比马容易，但驴的犟脾气并不招人喜爱

在以驴为主要役畜的地区，驴作为常用的交通工具，十分受到主人的青睐。中国西藏自治区的一些藏族牧民会自发组织“娱驴节”，等到每年五月春暖花开的时候，藏族人用青稞酒和酥油茶喂驴，让辛苦劳作的驴休息一天，以示慰劳

马在公元前4000年左右就被生活在欧亚大陆和西伯利亚平原地带的人类驯化了。然而，马的驯化究竟是从一个地区开始、继而扩散到其他地区的，还是在不同的地区被不同的人类所驯化，至今说法不一

马在古代曾是农业生产，交通运输和军事的主要动力。马的速度与忠诚，使人类对马更亲近、更钟爱，所以相比于单纯搬运货物的驴和骡子，马的分布和用途更广泛。比如中亚地区的游牧民族就十分依赖马，生产、生活和作战都离不开马

驴和马在交通运输中都有其短处：驴的个头小，脱不了太重的东西；马比较娇气，容易受到惊吓。于是，后来就出现了驴和马的杂交后代———骡子

骡子既有驴的负重能力和抵抗能力，又用马的灵活性和奔跑能力。尽管大部分的骡子无法生育后代，但不可否认的是，骡子在山村地区是非常理想的负重、交通工具

骆驼

骆驼大约在公元前3000年就被人类驯化了。骆驼躯体高大，头较小，颈脖粗长，能忍机，耐克适宜在沙漠里长途跋涉，所以很快就被人类所驯化，用来驮运和骑乘

骆驼主要被人类驯化为两种类型：一种是奔跑迅速的骆驼，专供人类当坐骑；另一种是运载重物的骆驼，帮助人们在沙漠中驮运货物

牛

多数学者认为，牛最初是在中亚地区被驯化的，后来扩展到了欧洲和亚洲。中国许多地方也发现了远古牛的化石标本，比如山西大同博物馆陈列的原牛头骨，表明原牛所生活的时代非常久远。被驯化了的普通牛，其体型一般要比野牛小，性情更加温顺

据史料记载，早在3000多年前的商朝，我们的先民们就发明了独辕双轮的牛车。牛车可以用来运输货物，也可以用来载人。到了三国两晋南北朝时期，不仅普通百姓喜欢乘坐牛车，连官员和贵族也很喜欢，牛车逐渐流行起来，成为了当时最常见的交通工具

雪橇犬

雪橇犬是指借助挽具在冰雪地面上，拉着没有轮子的承载工具行驶的犬只。雪橇犬通常是成群结队行动，一对雪橇犬可能有二三十只之多

据说，早在新石器时代就已经出现了西伯利亚雪橇犬。当时，中亚的猎人们移居到西伯利亚的尽头生活，常年跟随在猎人们身边的狗和北极狼群进行了交配繁育，发展成为北方特有的犬种，被后人称为“哈士奇”。哈士奇体型中等，食量小，非常适应极地的气候环境

阿拉斯加雪橇犬是最古老的极地雪橇犬之一，他的名字来自于阿拉斯加的马拉缪特族。据说俄国水兵在白令海峡航行时，曾经被风暴吹到了马拉缪特部落所在地，水兵们将这一地区叫做“阿拉斯加”，并对当地的雪橇犬印象深刻，于是将阿拉斯加雪橇犬的故事带回了俄国。阿拉斯加雪橇犬四肢有力，肌肉发达，耐力性强，所以它们的主要用途是拉雪橇

因纽特犬是因纽特人忠实的朋友，是因纽特人最重要的交通工具。因纽特犬十分耐寒，又能吃苦耐劳。它们不仅能拉雪橇、驮东西，还能帮主人打猎

萨摩耶犬也是一种寒冷地区的雪橇犬，原是西伯利亚的原住民萨摩耶族培育的犬种。萨摩耶犬大多浑身披着浓厚的白毛，肌肉发达，颈部和腰部非常结实，看起来威风凛凛，对人类也是相当忠诚