2023赛季荷兰大奖赛排位赛简报

  北京时间8月26号晚上，在经过了几周的夏休期之后，引擎的轰鸣声再次响起，F12023赛季荷兰大奖赛排位赛在赞特沃德赛道举行。最终，维斯塔潘主场再次收获杆位，诺里斯取得第二，拉塞尔位列第三，威廉姆斯车手阿尔本则是取得第四位，中国车手周冠宇排名第十六。

  小红牛车手里卡多在第二节自由练习赛时发生事故导致了手部骨折，退出本次比赛，由红牛车队的青训劳森代替出场，祝愿里卡多日早康复尽快回归赛场！

利亚姆·劳森简介：

  利亚姆·劳森，2002年2月11日出生于新西兰。7岁时开始参加卡丁车比赛，2015年开始参加单座方程式比赛。2017年澳大利亚F4锦标赛年度亚军，2018年ADAC F4锦标赛年度亚军，2019年欧洲方程式公开锦标赛年度亚军、TRS丰田系列赛总冠军。2019年开始参加FIA F3锦标赛，第一年年度第11名，第二年年度第5名。2021年开始参加FIA F2锦标赛，第一年年度第9名，同时2021年他还双线参加DTM德国房车大师赛，取得年度亚军。2022年，劳森在FIA F2锦标赛中取得年度季军，并且开始担任大小红牛的储备车手。今年劳森参加日本超级方程式，目前处于车手积分榜的第二名，劳森选择40号作为自己的车号。

Q1：

  Q1在湿地的情况下进行，由于赛道湿滑，车手们均搭载半雨胎出场，不少车手在TR当中报告赛道十分湿滑，抓地力非常差劲，不少车手也在冲出了赛道。

  迈凯伦双雄在第一个飞驰圈结束之后位列一二，阿尔本则是落后第一的诺里斯0.498秒排名第三。

随后，随着赛道条件不断好转，车手们均刷新了自己的最佳成绩，最终阿尔本做出1分20秒939的成绩一举登顶，中国车手周冠宇则是在最后阶段出现失误未能闯入Q2。

  随后，随着赛道条件不断好转，车手们均刷新了自己的最佳成绩，最终阿尔本做出1分20秒939的成绩一举登顶，中国车手周冠宇则是在最后阶段出现失误未能闯入Q2。

Q1淘汰车手：周冠宇、奥康、马格努森、博塔斯、劳森

Q2：

  Q2起表之后，赛道条件持续好转，但车手们依旧搭载半雨胎出场。

  维斯塔潘在自己的两个飞行圈当中连续刷紫，以1分20秒690暂列第一，随后诺里斯做出1分20秒629的成绩上升至第一，阿尔本也来到了第三，但很快维斯塔潘就将自己的成绩提升到1分19秒652再一次来到榜首。

  在Q2的最后阶段，阿尔本做出1分19秒399的成绩再一次来到第一，不过随后被皮亚斯特里和维斯塔潘超越，维斯塔潘凭借1分18秒856的成绩在Q2顺利登顶，萨金特则是职业生涯首次闯入Q3。

Q2淘汰车手：斯托尔、加斯利、汉密尔顿、角田裕毅、霍肯伯格

Q3：

  Q3起表之后，顺道已经基本变干，不过此时的赛道情况变化莫测，开始有车手搭载软胎出场，但维斯塔潘依旧选择了半雨胎。

  此时赛道仍然有些地方十分湿滑，首次闯入Q3的萨金特打滑冲出赛道并撞上护墙，引发了红旗。此时阿尔本以1分15秒743的成绩暂列第一。

  赛道清理干净之后排位赛恢复，车手们均换上软胎出场，诺里斯做出了1分12秒049的成绩超越阿尔本上升至第一，在他身后的是队友皮亚斯特里以及维斯塔潘。

  在Q3仅剩余四分钟的时候，勒克莱尔冲出赛道撞上护墙，再一次引发了全场红旗。

  比赛重启之后，车手们开始了最后杆位的争夺，最终维斯塔潘做出了1分10秒567的成绩上升至榜首，此后冲线的车手没能超越维斯塔潘的成绩，维斯塔潘在主场实现三连杆，诺里斯和拉塞尔分获二三，威廉姆斯车手阿尔本则是收获第四。

Q3成绩：维斯塔潘、诺里斯、拉塞尔、阿尔本、阿隆索、塞恩斯、佩雷兹、皮亚斯特里、勒克莱尔、萨金特

排位赛成绩图：

正赛发车顺位：

赛后情况：

角田裕毅因在Q2阶段阻挡汉密尔顿而被罚退三位起步

塞恩斯因为对皮亚斯特里做出了有潜在危险性的动作，车手收到一次训诫。车队没有提前给出有关皮亚斯特里位置的提醒，直到并排时才发出提醒，法拉利车队被罚款5000欧元

查尔斯·勒克莱尔 更换了新变速箱，这是他本赛季的第四个变速箱，一个赛季总共允许使用4个变速箱，没有罚退下次更换变速箱将受到罚退。

  勒克莱尔表示这个周末的赛车驾驶非常难以驾驶。在F1比赛中，最为重要的就是能够预测并了解赛车进入弯道后会呈现出怎样的平衡状态。““然而，目前情况下，我在入弯后无法预测是否会出现严重的转向不足或过度转向。这对我们来说确实是一个巨大的困扰。因此，到目前为止，整个周末都异常艰难。”勒克莱尔进一步解释道：“从FP1开始，我们在1、9和10号弯道一直很挣扎。尽管我们对赛车进行了全面的调整，但坦率地说，这3个弯道并没有找到有效的改善方法。”“在这些弯道中，当你松开刹车时，由于某种原因，赛车在弯道中缺乏抓地力。这时你只能寄希望于赛车在驶出弯道后能够重新获得抓地力，然而在我最后一圈的情况下，并没有如此发生，结果导致我撞上了护墙。”

  里卡多已经飞往西班牙接受骨科专家Xavier Mir医生的治疗，Xavier Mir医生曾经是MotoGP的首席医疗官，在赛季初曾帮助骑自行车摔伤的斯托尔治疗手腕伤势，并在12天内恢复到了上场比赛的水平。

赛后数据：

利亚姆·劳森将成为历史上第10位参加F1赛事的新西兰车手，同时也是首位在2002年后出生的F1车手，F1历史上此前共计有9位参加过F1正赛的新西兰车手，其中参赛最多的是1967年F1世界冠军丹尼·霍尔姆。最近一次新西兰参赛车手是2018年阿布扎比大奖赛的哈特利。

角田在过去4场比赛迎来了3位不同的队友，英国站：搭档德弗里斯 匈牙利站：搭档里卡多 比利时站：搭档里卡多 荷兰站：搭档劳森

上一次有如此体验的车手是2017年的塞恩斯，新加坡站：搭档科维亚特 马来西亚站：搭档加斯利 日本站：搭档加斯利 美国站：搭档霍肯博格（转队雷诺）

阿尔本追平了F1生涯最佳发车顺位P4，上一次是在2020年巴林大奖赛拿下

萨金特职业生涯首次闯入Q3，收获职业生涯最佳排位赛成绩及起步顺位，也是自1993年后首次排位赛进入前十的美国车手

维斯塔潘收获主场三连杆，值得一提的是上一位在荷兰大奖赛获得杆位的车手正是维斯塔潘女友的父亲皮奎特