第十一章过赤道 #南下巴西

2023-04-09 07:51 作者:航海的Sudy 0人读过 | 我要投稿

2月10日，又是一个艳阳天。今天，也许明天，我就要跨过赤道进入南半球了。在北半球活了半辈子，这将是我第一次进入南半球，心情不免有些激动。

在马提尼克的时候，一位曾开船跨赤道的船主对我说，赤道附近海面很疯狂，他在过赤道的时候，前后半个多小时，所有的电子设备都失灵，要么没信号，要么胡乱响警报。人也有一种很奇怪的感觉，不知是适应磁场变化，还是什么的，反正就觉得不舒适…说的很神奇，很玄乎。搞得我还挺好奇，到底开船跨赤道会是什么感觉？

从昨天下午开始，我就头疼，今晨也不见好转，我不知道这跟赤道有没有关系。当人到了海拔高的地方，会有“高原反应”，那么从北半球到南半球会不会有“磁场反应”呢？

小时候看过一个关于“世界地理”的纪录片，里面有个片段记忆犹新。说是赤道附近特别热，人们需要不停地用水桶从海里打水往身上浇，来降温解暑。解说到此，还伴有几个人在船上，用水冲身体的画面。当时我就对赤道充满了好奇…我所在的城市，平时夏天热的时候，有40度左右的高温呢，赤道如果更热，到底有多热？

此刻的我，带着一连串的新旧疑问，正驾着鸠鸠号帆船一点点靠近那些问题的答案。

昨儿后半夜风弱了些，可是航速依然保持4节左右，这一海域没有大浪和急流的干扰，鸠鸠号可以很好的发挥她的航行技能。

早上7:22，正行驶在北纬0度40分的位置。航海中纬度计数，1度是60海里，40分的垂直距离是40海里。不过我此时并不是直线朝赤道开去，还是走东南方向，斜着往赤道靠近，距离大概为60多海里。按照现在的航速来看，有可能在今夜或明天凌晨跨过赤道。

有些自然现象很有意思。现在已经立春，太阳正慢慢从南半球回转到北半球…刚打出“回转”就出现“寿司”一词…啊…我想吃寿司…我的鱼线还在船尾搭着，我的鱼饵还在水中摇摆…那些鱼估计还在嘲笑我吧…想吃寿司只是想想而已…别打岔，继续说自然…昨天一整天我都看见月亮在天空高挂，从白天到夜里，没有“月升月落”，难道这个季节在赤道附近，看月亮它一直挂在天上么？

还有晚上的星星也很有趣。我有一张北半球二月份星空图，我现在还没过赤道，还在北半球，我便拿着那张星空图比对着天空，来认识星座、看星星。结果发现，我看到的星空跟图上的星空正好是反的，就好像我已经到了南半球一样。赤道附近看星空，已经“乱了节奏”，所谓“北半球星空”已经是“南半球星空”，那等我跨过赤道，“南半球星空”会变成“北半球星空“吗？

尽管我还没有遇到电影上演的那种“赤道无风带”，整个茫茫大海上没有一丝风，海面如湖面般平静的情形，但是有一点可以肯定，赤道附近的海域，不论风还是浪都相对平静多了。

第一个问题：赤道热么？

我的感觉是：热也热不热。

连着几天都是大晴天，太阳直拉拉的照射下来，毫不客气。如果不开窗户，舱内温度轻松达到35摄氏度左右…如果再开火做饭的话，那在舱内就是蒸桑拿的感觉。好在这些天海面不狂躁，白天都可以开窗户透气，尽管如此，舱内温度还是轻轻松松30摄氏度。

在外面，如果直接站在太阳下，晒片刻就热得不行。昨天我在船尾坐了一会儿，把双脚放在水里，海水微凉，但是一点也不冷，感觉很舒服。身上晒的热呼呼的，脚下却很凉爽，我差点儿就忍不住跳进水中游泳了。

要说不热，那是因为有风。不论舱内还是舱外阴凉处，只要舒适的季风吹过，暑意全无，一点儿都不热。白天开着窗户透气，尽管温度显示30+度，可待在舱内并不觉得热。在外面，坐在遮阳棚的阴凉处，吹着不冷不热的海风，感觉相当惬意呢。

因此，赤道热么？得看你待在哪里了…如果在甲板上干晒着，也许真的需要用水桶打上海水来冲凉呢。

一天航行顺利。

晚上20:44，鸠鸠号来到北纬0度13分的位置，靠近了，靠近了…虽然不知道具体何时才能通过赤道，不过基本可以肯定是今天深夜了。等了这么久，我可不想错过这“历史性的一刻”，不管多晚，今天都要等着。

就目前来看，除了傍晚前GPS信号失去了不到半个小时的时间以外，其他设备仪器运转还算正常。

今夜又是朗月清风，星光点点…

2月11日，当地时间，凌晨2时56分，鸠鸠号在西经40度22分的位置，抵达赤道。格林威治时间2022年2月11日，6:56，我自驾帆船，于西经40度22分006秒的位置，跨越了赤道，进入南太平洋，驶入南半球。🎉

当我看着GPS定位显示不断倒计时的时候，那感觉就像新年倒数…3，2，1，0…啊…1，2，3…在赤道停留的时间也就一秒钟，很快就从北纬变成南纬。若不是我专门等着，盯着看，睡一觉起来就已经跨越赤道，进入南半球了。

跨越赤道的感觉就像新年倒数后，旧年跨入新年一样，没什么变化，没什么不同。唯一不一样的就是心里略激动而已。

黑暗中我看不清大海的模样，海中的浮游生物，随着船的行进，与之摩擦而发出幽蓝的光芒，在这漆黑的海面上跳跃。天空中，月亮已完成它的表演，暗了下去，留下漫天繁星尽情释放它们的光辉。北斗七星就在眼前，那么明亮，那么清晰，那么近，似乎一伸手就可以触到。

银河那么美，在头顶缓缓流淌，看得人目眩神迷。一颗流星无声的划过天际，像花火般明亮，却又转瞬即逝…来不及许愿，它已消失在黑色的天幕。

这就是赤道的夜空，大海与星辰，好像与之前无数的夜晚看到的都一样，却又好像更迷人。

不久之后，天又亮了。

夜里过完赤道，专门查看了一下鱼线和鱼饵，一切照旧，鱼饵在水中继续佯装可爱，可是没有鱼上钩。我留着它没管，就上床合了眼。

一觉醒来，是早上7点多，再次查看鱼饵。啊啊！又被海钓了！这一次丢的不仅仅是鱼饵，连铅铊都丢了。一个大金属钩子直愣愣的脱了扣。这种力道，一定是很大很大的鱼弄的。我的鱼饵钓不了超大的鱼，定是昨夜我睡着了，有鱼上钩，而我没有响铃，并不知情，那鱼被拖在船尾，让更大的鱼发现，就去把它撕扯、吞咽，吃个精光。也许不止一条大鱼，也许是很大的鲨鱼…总之，水中上演了一场怎样的生死大戏我永远无法得知，反正它们连个鱼头渣都没给我留，甚至扯坏了我的钢构，让我丢了全部…只剩一截鱼线在水中拖漂着…直到早晨我醒来。😭

上午举行了一场跨越赤道的仪式，就像给船更名一样，过赤道也有一个特定的仪式。

如果船上有超过两个人，那么其中一个人扮演南大洋的海神。首先，他代表海神有一套说词；接着，其他的人，依次向海中献祭食物；第三步，“海神”用南大洋的海水给每个人“洗礼”；第四，大家表示感谢，并接受海神颁发的跨越赤道的证书；最后，大家开香槟或气泡酒，敬大海之后，共同举杯庆祝，仪式算结束了。这之后还要有一个人扮演海神，为刚才扮演海神的人走一遍程序。

如果是一个人航行，那么就想象有一个海神，自己完成一遍仪式就可以了。整个仪式的重点有三，一是心怀感恩的献祭食物和气泡酒，表示对海神的尊敬以及对新半球海洋生物的友好。二是用南边的海水“受洗”，表示海神接受了祭品和进入他领地的陌生人。三是接受“证书”。我听说如果之后再次跨越赤道，需要向海神出示一下“证书”，告诉他你来过，不然，还要进行一遍仪式。这也属于“过赤道仪式”的一部分。

当然，所有的“仪式”都是人琢磨出来的，流传下来就成了“传统”，发扬下去便成了“文化”…所谓航海文化，应该也包括这些航海的仪式吧。

吃过午饭，鸠鸠号驶入一片雨云的边缘，虽没有赶上风暴的中心，不过风速也来到了20节，有一阵子还飘了几滴雨。雨水是凉的，风是冷的…慢慢的，天越来越阴沉…到了傍晚，感觉有谁一手遮了天。

本来太阳就快落山了，加上阴云密布，下午五点刚过就觉得天黑了似的。周围清晰地看到一阵又一阵的暴雨云团，手拉着手把我包围。大风起兮“水”飞扬…在愈加强烈的大风的召唤下，海面仿佛被唤醒，不再是有一搭没一搭的涌着浪，不再是温柔的摇摆着它们的身姿。就像变脸般，一下子严肃紧张起来。

25…27…28…30…风速指示显示不断增加…风越来越强，海浪越来越燥。别忘了我可是满主帆和60%的大前帆，船一下子也癫狂了。有点不受控制的在浪里颤抖前行。为了防止船被“踢翻”(kick down)，赶紧放松些主帆横杆，让主帆不那么兜风吃力，与此同时又马上收了大前帆。