不跟兰博基尼玩了！ 奥迪或将使用保时捷平台开发下一代R8
奥迪R8 E-Tron自推出之后，因为预售不是很乐观，在该车推出后的1年，便决定停止生产这辆电动超级跑车。当然，奥迪早已经确认，该车不会再使用V10自然进气引擎，而电动马达将会接下这个重大的任务，只不过，现在他们更倾向与保时捷共同合作，开发下一代的超跑车款，而不是继续与兰博基尼在一起玩。下一代车型会不会使用R8之名还没人知道，但这将会是奥迪有史以来最强大的一款车型。
而这辆车会使用的平台将会有两种可能，共同的特点都是与保时捷有关，第一个可能是与下一代Taycan以及E-Tron GT相同的SSP Sport底盘平台，另外一种可能就是使用下一代718 Boxster/Cayman的全新平台，但不论是使用哪一种底盘平台，R8的继任者都必须要比E-Tron GT更快、更强大。后者从静止加速到时速100公里可以在3.3秒内完成，并且拥有637匹的最大马力。
而奥迪Sport的老大Sebastian Grams表示：虽然R8的继任者是优先考虑的项目，但是更小且更实惠的TT跑车也不会被忽略。而且他们也已经宣布从2026年开始推出的新产品都不会配备引擎，因此不论是R8的继任者或者是更新后的TT跑车，都将会是搭载电动马达的跑车，大家想要燃油引擎的话，只能购买现行款的车辆，否则就只剩下安静的纯电动可以选择！
不过在R8为了电动未来准备的同时，兰博基尼已经确认了小牛Huracan的继任者还会保持内燃机引擎的配置，但将会使用PHEV插电式油电混合动力系统，引擎则是超过6个汽缸的配置，目前预定在2024年才会看到这辆车，因为明年将会是大牛Aventador的继任者的发布时间，对于车迷来说，大家都相当期待兰博基尼未来的发展，究竟会拥有什么样的惊人车款也让人好奇。
