福特级第2艘肯尼迪号下水，美国海军实力大增？

都知道美国海军现在各战区都面临严重的“航母荒”，甚至连两栖攻击舰这种边拉子都紧急的客串航母，保持美国海军对全球主要热点海域的存在感和所谓的战略监控。那么美国现在加上退役后还没拆解的核动力航母，总数高达15艘以上，都忙什么去了呢？瀚海狼山以前也解释过多次，都在纽波特纽斯船厂，或者距离纽波特纽斯不到25公里的诺福克军港排队等叫号呢？等着叫号的，首先是需要维修的七八艘尼米兹级。居然还有一艘等着拆除的，全球第一艘核动力航母的老企业号。不过一直没怎么动静。还在纽波特的码头上。比起这些有放射性的超级垃圾和老病号群们，让纽波特纽斯有点生气的，自然就是福特级的连续下水。

2019年10月29日中午开始，纽波特纽斯的巨型船坞开始开闸放水，美国海军最新的核动力航母“79肯尼迪”号开始下水。

于是马上有人惊呼：美国海军不得了，这福特级超级航母的第二艘都有了！谁敢挑战？如此强大的超级航母下水也像下饺子，看来美国海军再强大100年，甚至200年都没问题！对于这些赞美和拔高。不知道是真不懂还是装不懂。这里有3个问题需要明确。第一，如果不算当年下水的福特级。那么美国海军最近几年，包括在可见的未来几年。平均每年下水的新舰总吨位都在5.5万吨到6万吨之间。这个数字包括水下的核潜艇。已经被谁谁家同期每年下水25万吨的规模远远超越。就算上今年下水的肯尼迪号是11万吨，也不会重新找回世界第一。而美国海军根本不可能每年都下水一艘福特级。未来更没有夺回下水吨位第一的希望。因此美国海军的总吨位在10年内被看齐甚至是被超越，是概率极大的事情。第二，说到海军总吨位。

立即就要有人说先进技术比总吨位更关键。但是福特级恰恰就掉到技术这个深坑里去了。

谁都知道福特级交流电弹射器和拦阻装置已经撞上南墙，是技术上无解的关键项目。这不是技术水平高不高的问题，而是从最基本的物理原理上就是一个死胡同。福特级的首舰福特号，宣布到2024年才能实用化。福特号的技术大坑填不平，怎么就敢说肯尼迪号上的电磁技术已经完善。世界上有这样的神奇逻辑吗？就算美国总统亲自出来说要改回蒸汽弹射，但是现在一年半都过去了，还不是说了等于没说？照常是连个水花都没翻起来。美国海军绝对不敢对任何一艘福特级喊暂停，而目前第3艘福特级，也就是新企业号的模块已经出的差不多，第4艘的钢板也已经备料了。这到底是福特级的进度喜人呢，还是这技术大坑越挖越深？第三，有人说肯尼迪号4年就下水了。其实肯尼迪号2011年就切钢板了。8年下水也值得吹？

为何明知造出一艘废一艘，还不敢喊停？其实很少有人真正理解美国海军的“苦衷”。美国海军规划办公室也不全是傻子，他们知道所有福特级到目前都没有战斗力，却不敢喊停。因为一旦喊停，国会就会立即砍预算；而工厂也会和海军打官司。但其实这都不是真正的原因。真正的原因，在于美国海军，甚至整个美国，都在维持一个概念，也就是先进超级核动力航母还在不断的下水，让全球愚民害怕就达到目的了。是否真正可战并不重要，能忽悠一年是一年。