中国拿下3000亿运河工程，西方一片唉声叹气，坦言实力差距太大

在中国拿下了3000亿运河工程的消息被传出后，西方坐不住了，开始对这一工程的状况开始调查，只是在经历过调查以后，西方一片唉声叹气，坦言本国基础建设力量差距太大，无法与中国进行竞争，那么，这次又被我们拿下的3000亿运河工程究竟是什么，中国到底能不能按照计划将其顺利建成呢？

这被中国拿下的运河工程，是尼加拉瓜运河工程，尽管这一运河工程相比于苏伊士又或者是巴拿马运河工程来说并不出名，但如果这一工程如果能够被顺利建成，将会是大型船只穿越南北美洲最好的捷径，因为尼加拉瓜运河的设计通行规模远高于巴拿马运河，因此，那些由于体型过大，无法从巴拿马运河上经过的大型船只，在尼加拉瓜运河被建成以后，在穿越美洲的时候，就无须继续从火地岛的边上通过了，这将能大大降低这些船只通行时所需要花费的各种费用。 

 想要尼瓜拉加建造运河可不是什么容易的事情，尼瓜拉加这个国家有个绰号，叫做“火山与湖泊之国”，这个外号的含义就是尼加拉瓜境内有着大量的火山和湖泊，尤其是尼加拉瓜最大的湖泊尼加拉瓜湖，更是这个国家境内最主要的淡水供应源的存在，在尼加拉瓜运河的海拔高度差尚未明确能让涌出的淡水冲走将可能顺着运河船闸反渗而进海水的前提下，建造尼加拉瓜运河将很有可能给这个国家带来非常巨大的生态风险。 再加上尼加拉瓜由于地理位置，如果在这个国家境内建造运河，还很有可能会承受来自美国的干涉风险，哪怕耗费巨资建立起了尼加拉瓜运河，倘若接下来美国对于这条运河掌控权并不落在自己的手里或者不受操控感到不满，并对尼加拉瓜施加压力，甚至私下里搞破坏，这对于运河现在的拥有者来说都并不是什么好消息。

 因此，哪怕有其他任何一个国家接手了信威集团留下来的这个烂摊子，也同样会对是否继续建造尼瓜拉加运河这一项目保持高度谨慎，倘若贸然展开运河的建造工程，能不能够收回成本是个问题，倘若因为运河的管理不善，又或者遭到来自美国的恶意破坏，导致尼加拉瓜国内水体环境遭到海水污染，那接下来这个摊子就不是“亏血本”可以形容了。 所以，哪怕尼加拉瓜方面宣称他们将不会放弃继续开发运河的可能性，但现在的尼加拉瓜运河已经成为了这个国家在短时间内无法被启动的工程，也许，尼加拉瓜运河的建造计划未来将会启动，但什么时候能启动，这就是个未知数了。