这是一次关于体素化SS8进度更新到VER.2的说明，VER.2主要为车底设施的工程。

    趁着今天是七夕节，做段小汇报和记录，赶一个末班车，介绍一点这段时间对于车辆的细化和修改部分
上一阶段的介绍跳转，如果感兴趣的可以观看一下:

这个车是从今年4月还是是5月开始慢慢动工的，一直到现在也有所改进。毕竟现在什么模型厂商，第三方作者都在进步，做的一个比一个好，这车也得跟上时代潮流才行...要不然都真没什么看点了...因此从前几天开始，为了让这台车没那么单调，也算是为了不被时代淘汰，开始了车辆底架部分的塑造工作，也修正了车下设备的一些细节问题，同时也修改了转向架的齿轮箱和电机结构，车底的细节相比之前丰富了特别多，在大致完成后，也就有了今天的ver.2 ，实现了从1至2的小进步。

外观

外观本次着重于修改0001号车，参考广机色时期修改了一些外部的细节样式
大体样式和以往区别并不大，主要是细节有所修改

侧面的一些布置按照广机色时期安排，不再是错版一样的 ‘东拼西凑’

下面一些侧面有修改的部分介绍

车底架

其实车底相对资料还是挺少的，像DF4B或者其他DF和和谐一些热门的常用机车，在很多网站上都有近些年拍摄的清晰的检修/教学视频，S8相对来说就特别少... 所以转向架电机的一部分样式到现在还是很模糊，再者本来车底方面有打算参考一些新兴热门厂商，比如1435的...不过后面发现他们考证也有问题，车底架并不用心，说起来S8这台车前后这么多家厂商到现在也没几个是真正做的好的...也是挺惨....

说回题内话....车底架方面最开始主要参考了一位日本前辈的工艺品，同时参考了0199的事故图以及SS8的相关书籍布置图，然后因为确实参考资料还是很模糊，自己在前几天找机会去看了一下实车，拍摄了500多张图片，最后回来又慢慢修改，现在有了一些理论书籍资料和一些实车拍摄的图片，做起来还是要轻松很多了。

谈回模型，现在的车底架比起以前的平板可以说是丰富了不止一点点，除了应有的车底梁以外风管和部分电缆的布置也有描绘。

这次就先大致的介绍一下车底架的部分内容，各位可以看图了解。

然后是一些小部分的特写，在图片下方有注释方式说明。

车底可以说是本次进步最大，最有意思的亮点，接下来是本次在转向架部分的改进

转向架这部分主要的参考是书籍以及前一段时间的实图。转向架大体未变，主要是细化了一些部件。时间关系就没有做出和上面车底架一样的分颜色介绍图了，之后会更新补齐一下

一样还是以图为主，图下会带一些注释

转向架等做的效果更好些会再弄出来讲讲，这里就主要丢一些本次有改进的地方介绍了~~

驾驶室

驾驶室实际上依旧沿用的以前设计，只是在细节方面有所修改，整体依然是标准的广铁驾驶室样式。
主要是添加了电风扇以及电笛按钮。侧面遮阳帘由长段的下拉式改为了侧拉的窗帘布。同时也添加了一些其他的细节设备。

驾驶室方面可以细化的地方还是有的，接下来也会进一步制作车内机械间区域的车体结构，最后再是机械间设备的制作。这是未来的计划。

短期结语

这车也不知道知道的人多不多，虽然这个圈子挺小也挺乱的，但是这个车有自己的感情在这里。所以个人还是在往好的方向去做。说实话写这个专栏之后也不知道这个东西到底应该放在什么专栏分类里面，感觉已经脱离游戏的范畴了，但是放科技又感觉有点过于自信，有点太夸张。最后还是放本质的游戏区了....
在做的过程中有的人想知道这个车具体一个开放/售发情况，说实话我自己也没什么底，一个是受众人群的问题，像素模型不像标准3D模型那样精细，可玩性也低。风格化要更强一点，这已经筛选掉很大一部分人了。再加上这个车为了更好的做出一些细节，比例设为了1:32 ，其轨距在游戏中大致为45格 (1435÷32→44.84375)，放在现实也是非常巨物的存在。例如长鸣曾经做过8K的1:32转向架....这同样也筛掉了大部分的玩家。再者就是很多圈子都有的倒卖情况，以及目前社会整体不愿意经济支出的情况，作者很难得到本来应有的一些收益。何况是一些付出很多心血的作品。这些众多因素都会有影响，所以对于这个车的售发问题，我自己也没什么别的考虑。这方面的问题我自己也一直不愿意聊，太过于现实了...还是换个话题。。。

关于下一步计划，VER.2阶段就是对于上述内容的内容进行小范围的修正修改。

远期的VER.3将是对于车体架部分以及机械间部分内容的增加和修改

再未来大概就是关于部分功能的试验

实际拼搭有限制，且本人能力有限，作品仍有不足，还望多多包涵指正。感谢

感谢喜欢这个作品的各位，也感谢对作品有所帮助的各位。