新闻|首次挤进欧洲高铁市场！韩KNR-Dohwa联合体赢得波兰CPK高速铁路设计合同

波兰CPK公司是波兰中央交通枢纽项目的管理公司，主导以波兰华沙和罗兹之间新机场为中心的基础设施项目建设，现将一份价值1.34亿兹罗提（合3320万美元）的高速铁路设计合同授予韩国联合体（韩国铁道公社KNR-Dohwa工程建筑公司联合体），用以设计卡托维兹和捷克边境奥斯特拉瓦之间70公里的新高速铁路线。该合同授予标志着韩国国铁即韩国铁道公社KNR首次进入欧洲高速铁路市场，与来自法国、瑞典和波兰当地的知名工程公司成功竞争。且该项目是与韩国私营公司即Dohwa工程建筑公司合作中标，具有里程碑意义。

卡托维兹-奥斯特拉瓦线的设计最高时速为250公里，将成为CPK公司正在建设的新铁路网的关键路段之一。该线路将是泛欧交通网（TEN-T）的一个重要组成部分，连接卡托维兹、华沙和克拉科夫与布尔诺、布拉格、布拉迪斯拉发、维也纳和布达佩斯。同时还将在Rybnik、Żory、Jastrzębie Zdrój和Wodzisław Śląsk等城市间实现更新更快的区域连接，在前往奥斯特拉瓦的途中穿越波兰和捷克边境，惠及360万居民。未来计划在新的线路上设立新火车站，并在Wodzisław Śląsk建造新的多式联运码头，多式联运码头是对现有铁路线的重要补充，便利货运。

波兰CPK公司表示，在新卡托维兹-奥斯特拉瓦线上，主要用于长途列车，包括高速铁路（最高运行时速为250公里，将来有可能提速至350公里），以及区域列车，并在选定的路段用于货运列车。新线的重要贡献是减轻现有线路的客运量，从而为铁路货运提供更多空间。

波兰CPK公司是波兰中央交通枢纽项目的管理公司，中央交通枢纽项目又称STH项目，是波兰政府的一个大型项目，计划包括2000公里铁路线建设，旨在连接其新机场和主要城市，特别是连接波兰和捷克共和国的路段，其中超400公里的新线路目前正处于设计阶段，具体如下：

1、华沙-罗兹：140公里高速铁路，华沙和CPK新机场枢纽之间的路段正由Biuro Projektów Metroprojekt公司设计。

2、到罗兹的延长线由Egis波兰公司-Egis铁路公司-Jaf-Geotechnika公司联合体设计。

3、罗兹-弗罗茨瓦夫：200公里高速铁路，其设计工作被分为四个标段，其中罗兹-谢拉兹段由Egis公司设计；谢拉兹-肯普诺段由BBF-IDOM联合体设计；肯普诺-Czernica Wrocławska段由MGGP-Voessing Polska联合体设计；Czernica Wrocławska-弗罗茨瓦夫由Systra公司设计。 

来源：蔚蓝轨迹 Rail