WOT情报丨C系首台10级弹夹重坦116-F3装甲模型曝光！1.19版本最新改动+详细数据展示
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116-F3
注意它的炮塔侧面还写了个“无敌兄弟连”
各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。今天还是继续为大家带来超测情报，此前我向大家展示的全新的C系10级重型坦克116-F3，它又得到了新一批次的改动，WG还为它增补了车辆描述，一般而言这就是快加入游戏了，本期就为大家展示，它的数据与简单评价我放在了后文。
坦克图标
C系10级重型坦克116-F3最近得到如下改动：
主炮瞄准时间从3.07秒改为2.78秒
增加了历史参考信息（此为WG世界观下的“平行世界”，与我们所处的这个世界线不同，请勿相信）：
在20世纪70年代末，中国设计师继续开发下一代主战坦克。在这个阶段，他们通过对美国和德国坦克的研究，获得了西方坦克的设计。116-F3是一个技术储备项目，它的不同之处在于其修长的车体和带有七对负重轮的行走系统。所有这些设计都让它拥有更多的改进发动机冷却系统的机会，以及加强正面装甲和制式化主武器的替代设计。
增加了对该坦克的简短描述：
强大的火炮，坚固的装甲
增加了对该坦克的详细描述：
来自中国的重型坦克，拥有三发弹夹炮。大口径火炮与舒适的炮控相结合，可以利用地形的优势，坚固的炮塔能够抵御敌人的猛烈炮火。同时，该坦克拥有良好的的后退极速，这让它在不利的情况下也能从容撤退。
主炮很长
在修改之后，我们再看它的数据：乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：
116-F3，10级，C系，重型坦克（该车当前状态为金币坦克，不排除日后改动，超测服里的车有“银币加成”不代表它就一定是金币车）
血量：2100
发动机功率：840马力
重量：58吨
功重比：14.48马力/吨
前进/倒车极速：35 / -20千米/时
车体旋转速度：23.99度/秒
炮塔旋转速度：27.12度/秒
履带地形阻力值：0.96 / 1.25 / 2.40
视野范围：400米
电台范围：750米
车体装甲：195 / 120 / 60
炮塔装甲：300 / 180 / 60
主炮：130毫米口径62式坦克炮
伤害值：530 / 530 / 640
穿深：266 / 325 / 65
DPM：2345
弹夹内备弹量：3发
小装填时间：5秒
大装填时间：30.68秒
百米精度：.40
瞄准时间：2.78秒
俯仰角：-8 ° / +20 °
备弹量：42发
弹药类型：AP / APCR / HE
飞行速度：950 / 1350 / 930
4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数：0.15
车辆移动时的扩圈系数：0.25
车辆旋转时的扩圈系数：0.25
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：5.98 / 0.92 %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：2.96 / 0.45 %
吐槽时间
炮塔防御力很强，头皮那一条320毫米厚，舱盖极小
首上也很硬，首下中间部分稍弱
以当前数据，我们来简单分析一下116-F3这台车：目前该车的装甲模型已经放出，基本符合我此前对它的预判。炮塔顶部那一条“头皮”并不是弱点，相反那里相当厚。舱盖也被WG制作的很小，实战中瞄到都很困难吧。它的车体也不错，首上很强，首下中间部分防御力稍差，底部很容易跳弹。在摆角度情况下，116 F-3就会暴露一个弱点了——车体侧面的炮塔座圈环，此处它并未像超级征服者那样做了相当厚度的补强（超级征服者在这里打了一块304毫米厚的超强补丁），因此在卖侧面的时候这里一打一个准：
但是车体侧面座圈环很脆弱
116-F3的最大卖点显然就是它的这门130弹夹炮，它是C系首台拥有弹夹的重坦，单发530确实不错，比起490那一票有点优势，266/325的穿深也还行。但是在经过连续两次火力上的削弱之后，即使这次稍微拉回来了一点缩圈时间，这门炮的炮控我也不太看好。再加上拉长的小装填，那可真的是太高手向了。以目前116-F3的设计来说，这家伙就又是一个传统10级弹夹肉搏卖头重坦，挺没意思的。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2022年11月6日WG测试数据方案的评价。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
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