中国汽车和世界顶级汽车究竟差了什么？

前几天乘坐网约车，和司机聊起中国科技和世界水平的对比，司机说他很喜欢从汽车这个产品来做对比，比如他购买的标致汽车，开了5年，从没出现过大问题，就是换轮胎、换机油。
我也想起一个朋友分享的4年前他买的的国产混合动力新能源汽车比亚迪宋DM，除了正常的保养之外，还出了一下问题——

1，驾驶位正上方的前玻璃缝漏水，修了3次才修好。

2，汽车中控屏幕主板烧坏1次。
3，汽车无法充电一次。
4，汽车仅有电池动力、无法使用燃油动力1次。5，汽车中控屏的360℃全景影像画面定格卡死一次。
6，汽车整体无法发动一次。
这8次故障，就意味着除了正常的保养之外，跑过去8次，没有一次是当场提车的，也就意味着16趟，而且汽车在4S店的维修时间月1个月。

  很多问题完全是没技术含量的小细节，和核心技术无关，由此可以看出来，中国和世界顶级汽车科技的差别，或许不是发动机、电机等汽车核心技术尖端与否的问题，根本就是有没有用心造车的问题，令人扼腕叹息。