模型构建

假设我国为进口国，外国为出口国；

那么，我国的进口额应该就是我国D与S之间的差值：

同理，外国的出口额是外国S与D之间的差值：

至于均衡，自然就是我国的进口=外国的出口。

关税

假设关税额为t；

那么，收取关税之后，我国价格和外国价格的差值就应该是t（否则会有套利空间），即：

接下来就可以把图画出来了：

细心的朋友可能会注意到一点，欸，为什么收了关税之后，外国市场上的价格也会下降呢？或者说，收了关税之后，我国价格的增幅P_T-P_W要小于t呢？

这是因为，这张图中暗含了一个假设：我国的经济体量足够大。在这个前提下，我国进口量在关税后的减少量——即对外国商品需求的减少量——足以影响外国市场上的价格。也就是说，关税的负担不止加在了我国消费者身上，还有一部分被转嫁给外国的生产者了。

反之，如果我国的经济体量较小，那外国市场的价格就不会受到关税影响，关税的全部负担都落在了我国消费者身上（我国市场价格的增加额等于关税额）：

有效保护率

关税通常是用来保护国内的生产者的。经济学家发明了“有效保护率”这个概念来衡量关税到底在多大程度上发挥了保护作用。

有效保护率该怎么算呢？我们来看看下面这个例子：

假设汽车的售价为8000元，而汽车组装所需的所有零部件的价格为6000元。因此，所有组装成本低于（6000-4000）=2000元的厂家可以生产汽车；或者说，汽车生产过程的增加值是2000元。

此时国家给汽车加上了一个25%的关税，使得汽车的价格升到了10000元。这样，汽车生产过程的增加值就增加到了（10000-6000）=4000元，变化率是（4000-2000）/2000=100%。有效保护率就是这个变化率。

需要注意的是，关税对不同的行业，更具体的说，是那些具有上下游关系的行业具有非常不同的影响。

假设现在有个汽车人组装业，以汽车为原料，一台汽车人的价格是12000元。

在加征关税之前，汽车人生产的增加值是（12000-8000）=4000元；

加征了关税之后，汽车人生产的增加值就下降到了（12000-10000）=2000元；

因此，关税对汽车人组装业的有效保护率是（2000-4000）/4000= - 50%。

关税的成本和收益

这里的分析都是初级微观经济学用到的那一套，就不多说了，直接放图：

b+d叫做效率损失。因为它们是经过关税扭曲后，无效率的生产和消费决策引起的。

e则是贸易条件改善所得。还记得贸易条件是什么吧？

贸易条件——一国出口产品的价格比进口产品的价格。

e这部分收益，是关税导致的进口产品的价格降低——也就是贸易条件的改善——导致的，所以叫做贸易条件改善所得。

总之，关税带来的净收益是e-(b+d)。

回忆上面的分析，对于小经济体来说，其关税无法影响进口价格，因此关税一定是负收益的；

对于大经济体来说，即使e超过了(b+d)，关税也未必就是好的：

• 一方面，关税可能会引来他国的报复；

  你加得，难道我就加不得？

• 另一方面，除了效率损失之外，关税造成的扭曲还可能造成其他的浪费。

  一个例子：

出口补贴

b+d仍然是效率损失；

e+f+g则是贸易条件恶化损失。

再次强调，这里假设我国是大经济体，如果是小经济体，出口补贴就不会导致贸易条件变化了。

出口补贴与关税不同，是百分之百负收益的行为。

净福利损失：b+d+e+f+g。