新国民家轿奔腾B70 超越7待 感受西安最美山路

【陕西购车網讯】2020年11月7日到11月8日，一汽奔腾在西安举办了“新国民家轿，超越7代”全新第三代奔腾B70试驾会。

收到邀请时，我有些欣喜，又有些担忧。在奔腾B70沉寂多年后，姗姗来迟的全新一代奔腾B70是否能符合众人的期待呢？

全新第三代奔腾B70是诞生于一汽奔腾无限方程FMA架构下的首款车型，它从最基本的架构到动力总成再到设计层面都进行了全面革新，可谓“突破性”自我颠覆。

伴着西安清晨微凉的冷风，我见到了全新第三代奔腾B70。仅一眼，我就知道这车出去就是妥妥的“主角儿”啊！

全新设计语言，极具辨识度

超大尺寸的格栅，几乎占据了整个车头，再配合上74条长短不一的雨幕式镀铬垂条，与车头两侧“戈”形LED前大灯，极具视觉冲击力。据一汽奔腾产品讲师介绍，全新第三代奔腾B70采用了奔腾全新的“光影哲学之性感曲面”家族式设计语言，用性感的曲面代替了夸张的棱线，一改老款的商务风格，变得大胆前卫，充满科技感。溜背式造型、隐藏式门把手、多条幅式轮圈、贯穿式尾灯、掀背式尾门，处处细节，让整车造型看上去高级而不失年轻化，我相信不同年龄段的用户对它都将会有较高的接受度。

1.5T动力响应积极，提速超车一气呵成

随着试驾之旅的开启，我们从西安浐灞东卫奔腾4S店出发，一路驶向“西安最美环山路”，历经城市道路、高速公路、乡县道、环山路，通过多路况的试驾、试乘，充分验证了全新第三代奔腾B70卓越的驾控表现。

最让人印象深刻的是全新第三代奔腾B70的强劲动力和出色的底盘调校。

全新第三代B70搭载的是第三代”1.5T智擎动力”发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，热效率高达39.06%，传动系统匹配的是博格华纳7速湿式DCT变速箱，跟奔腾T77 PRO同款。

就操控来说，发动机性能调教方面感受不错，动力响应迅速，对于日常家用绝对绰绰有余。无论是城市穿行还是高速驾驶，都给人灵动、沉稳的感觉。尤其80（Km/h）以上的中后段加速，就个人经验来说，全新第三代奔腾B70绝对比同级对手表现强劲。

底盘方面采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬挂形式，过坑非常硬朗，过滤的也很好，我觉得前后独立悬架的加持绝对是新车一大的优势。在车辆高速并线时，四个悬挂独自滤震，最大限度保证车身姿态平稳。减振器也保障了通过减震带或者颠簸路面时，车身没有多余的弹跳，干净利索。

另外值得一提的是，全新第三代奔腾B70的车内噪声控制很不错，无论是发动机的噪音方面，还是底盘悬架和轮胎的过滤，都比预想的要好很多。若不是要专心试驾，晒着冬日暖阳，在车里睡上一觉绝对舒服。

内饰三屏联动，还附送小姐姐

内饰方面，全新第三代奔腾B70堪称豪华，遮住车标相信没人会认为这是一款自主品牌车型。同时车内还充满了强烈的科技感，内嵌式双12.3寸中控大屏和液晶仪表盘连成一体，同时为了照顾用户的使用习惯，中控下方配备了空调控制液晶屏和物理按键，实现了三屏联动。

智能化方面，全新第三代奔腾B70内置了奔腾D-LIFE 5.0系统，同时采用了全新的UI设计，简洁且功能丰富，通过语音可以完成绝大部分的功能操作，如打开天窗、导航、播放音乐等日常使用最频繁的操作。

试驾之余，一汽奔腾还带领我们参观了西安独具特色的农家院，体验了短暂刺激的马术训练，让整场试驾变作了一次轻松、雅致、舒适的周末出游。

作为新奔腾重回轿车市场的第一记重拳，全新第三代奔腾B70充分彰显了一汽奔腾的品牌诚意，无论是颜值、操控感、产品配置，都亮点满满。极具设计感的外观、时尚豪华内饰、出色的性价比以及全新的动力组合，在满足用户享受实惠型国民家轿体验的基础上，更带来未来化、数字化、居家化的全场景产品价值，堪称“新国民家轿”的典范。相信随着全新第三代奔腾B70的上市，必将向合资品牌发起冲击，在汽车市场掀起更大的波澜！