Daihatsu Ayla BEV Concept在印尼初登场，32kwh能跑多远？
Daihatsu在本届印尼车展上推出品牌首款纯电概念车Ayla BEV Concept，该车再2012年发布后，至今只经历过两次小改款，尚未大改款的Ayla纯电车款。 搭载32kwh的锂电池，采用前置马达前轮驱动，电动马达最大输出为60kW，约80匹的最大马力。
看来小型电动车受限于车体大小，放不下更大的锂电池，续航里程肯定也会让人焦虑。像是不久前在中国台湾开卖的Mini Cooper SE电动车一样，因车长仅3,850mm，轴距也只有2,495mm，因此锂电池容量仅28.9kwh，官方公布的WLTP续航约203到234公里之间。Daihatsu Ayla与Mini Cooper SE的车身尺寸相当，车长都不到四米，轴距差点点两米半，虽然官方没公布所搭载的32kwh的锂电池能提供多少续航，但大家心里应该都有个底了。
Ayla BEV Concept是基于油车架构打造而来的纯电概念车，底盘没针对电池摆放位置加以设计，这也是为啥容量较小的原因之一。即便如此，原厂设计团队还是尽可能在油车平台上开发更适合纯电动力的系统。他们表示，设计团队为Ayla BEV Concept概念车的悬挂系统等方面进行了改良，并换上电动车常见的封闭式进气格栅与低风阻铝圈等，希望能借此提高续航里程。
另一方面，Daihatsu在本届印尼车展一共推出了九款新车，可见对印尼市场相当重视。除了上述的Ayla BEV Concept概念车外，去年在日本市场上推出的Daihatsu Rocky Hybrid，也借此机会，首次出现在印尼市场上，为未来进军东南亚市场埋下伏笔。Daihatsu Rocky Hybrid采用原厂独自研发的e-Smart Hybrid技术，引擎发电来供给电动马达驱动车辆，简单来说就是台油电增程车，更通俗地说，就是辆只需加油不用充电的电动车。
