美国被一大麻烦深深缠绕，连B2都造不出来了？

目前美国的B21轰炸机进展十分顺利，根据美国的预测，B21将于今年年底进行首次试飞，然而就在B21首飞倒计时开始之际，美国的B2隐身轰炸机却遇到大麻烦了，据美媒消息，B2轰炸机上的关键设备热交换器正面临维护难题，B2轰炸机的承包商诺斯诺普公司无法生产该零件，为此，美军向有资质的公司发出了招标，要求这些公司对热交换器进行逆向工程，在被个麻烦深深缠绕的情况下，B2未来的使用可能要受到影响，对此，俄专家表示中国必须反思，对于武器的关键资料一定要进行保存，绝不能跟美国一样，连自己设计的B2都造不出来。

美国要通过逆向工程来研发B2轰炸机，主要还是因为这款轰炸机的制造年代太久远了，B2轰炸机的技术在上世纪80年代来看，是一款不折不扣的黑科技飞机，为了制造这款轰炸机，波音，洛马以及诺斯诺普三大航空巨头联合在了一起，并最终设计出了B2轰炸机，而这款轰炸机上的众多零件，也并非由承包商诺斯诺普一家生产，而是由全美数十家企业进行生产供应，由于其中大部分都是小型企业，在1982年至今的这几十年时间里，有不少企业都先后倒闭。

此次需要进行仿制的热交换器，就是因为生产该部件的厂家早已倒闭，生产工艺以及工具也已经遗失多年，这才让美军有了逆向工程的想法，而这其中其实也有中国的影响，自上世纪90年代起，中国的工业实力开始逐渐崛起，由中国企业生产的工业产品也走向了全世界，由于中国产品价格便宜，质量够用，不少生产小型工业部件的美国企业失去了市场，纷纷破产倒闭，当年给B2轰炸机生产2级或者3级零件的企业，有不少就是因为中国企业的后来居上而倒闭。

而B2轰炸机的重要部件无法获得维护，也对这架轰炸机未来的服役态势构成了不小的影响，美国虽然计划使用更便宜，同时也更先进的B21轰炸机来替代B2轰炸机的位置，但B21轰炸机的正式服役时间并未确定，该机的首飞日期也一改再改，目前暂定于今年年底，但考虑到美国国内日益严重的公共卫生事件，B21的制造进度可能会受到较大影响，其首飞日期也可能会进一步延后，如果首飞进度再次延后，那么B21的服役时间就更加难以确定了。

在这种情况下，B2轰炸机在未来10年内都依然有服役的必要，作为美国空军中最为先进的轰炸机，B2轰炸机既拥有B1B不具备的核武打击能力，同时又拥有B52不具备的突防能力，其地位相当重要，同时也是美国空基核武器以及各种大型巡航导弹的主要投送工具，如果热交换器的维护问题得不到解决，B2在未来可能会面临出勤次数大幅减少的问题，类似B2轰炸机所出现的问题其实也出现在其他美军飞机上，比如F15战机的机翼套件，美军甚至得依靠进口二手配件来对其进行维护，美军只能寄希望于未来的3D打印技术来解决这一问题。

对B2轰炸机部件进行逆向工程的做法，使美国工业大国的形象遭到了无情嘲讽，在去工业化的影响下，美国的工业实力被大幅削弱，就连F35战机也得依靠日本，澳大利亚等国来代工关键部件，在这种情况下，美国对自家武器进行逆向工程的滑稽一幕必然还会再次上演，美国应该认识到这一情况的严重性。