中古车型系列103——日产Rasheen RB14

在1993年10月东京车展上，日产推出了Rasheen Concept概念车，这款概念车的造型很受当时消费者的欢迎，他们纷纷请求日产汽车将其投入量产。

1994年12月，在惠比寿花园广场的演奏会上，Rasheen量产车型正式亮相。

Rasheen是基于Sunny B13的4WD车型打造而来，部分零件与Pulsar N14通用。

Rasheen的外观造型依旧是由服装设计师酒井直树先生操刀完成，方方正正的车体，外观没有多余的线条，外加低矮的设定，令Rasheen在日本甚至是英国都很受欢迎。

1995年8月，Rasheen在Type-I版本的基础上推出了Type-L，该版本添加了一系列如后挂备胎等的配置，看起来有些“越野车”。

1997年1月，Rasheen迎来了中期改款，不过外观造型没有什么变化，就是换了个新的进气格栅。

1998年4月，日产推出了Rasheen Forza，这版本其实是把1993年发布的那台Rasheen Concept的外观给套上去了，该系列的外观比Type-L看起来更加“越野车”。

Rasheen的内饰与概念车的基本一致，风格较为粗犷，简单且实用。不过量产车的部分功能区的位置有所调整，座椅采用的材质是布料，搭配的是格子样式的纹路，

1995年8月推出的Type-F版本就有点不一样了，该版本的内饰添加了木质饰板。

Rasheen的车身数据如下：

车长：3980mm-4210mm

宽度：1695mm-1720mm

车高：1450mm-1515mm

轴距：2430mm

车重：1160kg-1310kg

Rasheen的硬件配置如下：

发动机：

GA15-DE型1.5升直列四缸发动机 
SR18-DE型1.8升直列四缸发动机 
SR20-DE型2.0升直列四缸发动机 

变速箱：5MT、4AT

驱动方式：四驱（全时四驱，带粘性耦合差速器）

悬挂类型：前为麦弗逊式悬挂，后为平行连杆式悬挂

2000年8月，在生产了约为7.3万台之后，Rasheen全系的生产正式结束。

很有意思的是，1997年哆啦A梦开始风靡日本，由于Rasheen的一款蓝色的车身配色与哆啦A梦很接近，于是这种蓝色又被粉丝们称为“哆啦A梦蓝”。时至今日，当消费者想要去日本二手车市场淘一台Rasheen时，一般都会优先寻找“哆啦A梦蓝”的配色。

那Rasheen有没有继任者？这就不太清楚了，不过有一种说法是2007年推出的逍客继承了它的位置。