车企降价，东风雪铁龙率先掀桌子，下一个会是谁？

3月初东风集团的降价，不仅声势浩大，打出了不小的名声，销量也有了非常明显的增长，其它车企也纷纷效仿东风集团，开启了新一轮的降价潮。

3 月 1 日，东风集团在湖北、河北推出了史无前例的降价行动,湖北省东风汽车旗下东风标致、东风雪铁龙、东风日产、东风风神、东风本田等品牌参与了政府补贴活动，补贴力度从5000元至9万元不等，补贴范围仅限于湖北省内（车辆落户在湖北内也算），有效期至2023年3月31日。

此次活动，原本官方指导价在21.19万元的东风雪铁龙C6共创版，可享受9万补贴，只卖12.19万元；指导价11.39万元的C3-XR，也能享受5.6万元补贴，只需5.79万便可开回家。这个优惠力度如此大，可以算是掀桌子了吧，12万的价格就能买到一款B级车，这价格确实到位。之前人流稀少的雪铁龙4S店人气爆棚，过了两天雪铁龙4S店就已经不接C6的订单了，因为车辆库存都已经卖完了，厂家的产能不足了。降价活动对厂商的销量有着非常明显的提振作用。

东风集团降价之后，市场反馈非常好，各大车企纷纷跟进，一汽丰田、上汽奥迪、比亚迪、埃安等纷纷推出优惠政策，上汽奥迪推出大幅度优惠的“员工购车价“，埃安、阿维塔等新能源车企也推出相应优惠政策。就连销量表现非常强势的比亚迪，也有不小的优惠，整个汽车行业的火药味一触即发。

3月9日，比亚迪海洋网两大主力车型从2023年3月10日至3月31日开展专项限时营销活动。其中，宋PLUS车系下订即可尊享88元抵扣6888元购车款，海豹下订即可尊享88元抵扣8888元购车款。

众多车企推出优惠政策是有多方面的因素，一方面是因为特斯拉大降价引发了降价潮，无论是新能源车还是燃油车，每一家车企都无可避免的卷入这场战斗，另一方面是整个经济形势的严峻以及行业的变革，行业整体下行的趋势加大，各大车企销量承压，通过降价对销量进行提振。

随着行业态势的进一步恶化，后续会有更多车企被迫加入降价促销的行列，这也说明合资汽车躺着赚钱的时代已经过去了，也要开始卷起来，合资加入内卷的序列越多，自主品牌的压力也就越大，自主品牌、合资品牌的价格厮杀会越来越激烈，你不知道下一个又是哪个车企要来掀桌子。但不管怎么说，这样对消费者来说肯定是个非常大的利好，后续消费者可以花更少的钱，买到更有品质的产品。

在雪铁龙第一个掀桌子后，众多车企跟进降价促销，下一个掀桌子的会是哪家车企呢？让我们拭目以待。