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【战争雷霆载具资料】IS-1重型坦克

2022-04-29 11:23 作者:萌蜀黍是我  | 我要投稿

IS-1重型坦克外形示例

概述↓

       类型:重型坦克

       权重:5.3

       原产国:苏联

       设计师:科京、尼古拉·杜霍夫

       开始服役时间:1943年

       采用底盘:IS-1重型坦克

       系列产量:107辆

尺寸与重量↓

       战斗全重:44.0吨

       全长:8.32米(车体长6.77米)

       总宽:3.09米

       总高:2.73米

       车组乘员:4人(车长+驾驶员+炮手+装填手)

机动性↓

       发动机类型:柴油机(V12)

       发动机功率:520马力(2000转/分钟)

       通算功重比:11.82马力/吨

       档位分布:8前2后

       最大前进速度:42.0千米/小时

       最大后退速度:16.3千米/小时

       0~20千米时速加速时间:3.9秒

       0~32千米时速加速时间:11.3秒

       转向方式:制动差速

       中心转向能力:不可

       原地转向速度:29.88度/秒

防护↓

       车体前部:60~120毫米

       车体两侧:90~100毫米

       车体后部:60毫米

       车体顶部:30毫米

       车体底部:20毫米

       挡泥板:25毫米

       挡泥板延伸:4毫米

       车体舱门:30~60毫米

       车体装甲类型:轧制均质钢装甲(前部为铸造均质钢装甲)

       炮塔前部:100毫米

       炮塔两侧:100毫米

       炮塔后部:100毫米

       炮塔顶部:30毫米

       炮塔底部:100毫米

       炮塔座圈:100毫米

       炮盾装甲:100毫米

       炮塔舱门:30毫米

       车长塔四周:90毫米

       车长塔顶部:30毫米

       炮塔装甲类型:铸造均质钢装甲(顶部和炮盾为轧制均质钢装甲)

火力↓

        一级武器组:85毫米D-5T型线膛坦克炮(1门),身管倍径L53.0,膛线数量24条,定装弹,最大炮口动能2999.61千焦,弹药基数59发,发射间隔7.4秒,理论射速8.1发/分钟,适配弹种APHE/APHEBC/APCR/HE,弹丸重量9.200/9.200/4.990/9.540千克,初速每秒792/792/1050/793米,装药当量73.920/164.000/0.000/660.000克TNT(APHE弹为48.000克A-IX-2炸药),引信临界厚度15.0/15.0/-/0.1毫米,引信触发延时1200/1200/-/0毫米,10米垂直穿深147/135/193/12毫米,100米垂直穿深143/133/187/12毫米,500米垂直穿深126/125/154/12毫米,1000米垂直穿深107/115/120/12毫米,1500米垂直穿深90/106/94/12毫米,2000米垂直穿深77/97/74/12毫米,10米30度穿深126/120/149/12毫米,10米60度穿深44/49/45/12毫米,水平射界全向,水平转速14度/秒,垂直射界25/-5度,垂直转速5度/秒

       二级武器组:7.62毫米DT型机枪(1挺同轴),弹药基数1890发,单管射速600发/分钟,63发弹盘供弹,重装填时间8秒,10米垂直穿深10毫米,100米垂直穿深9毫米,500米垂直穿深7毫米,1000米垂直穿深4毫米,水平射界全向,水平转速14度/秒,垂直射界25/-5度,垂直转速5度/秒

额外细节↓

       电台:有

       周视观察系统:无

       火炮稳定器:无

       瞄准镜倍率:1.9~3.5

       弹药分布:车体底部两侧各10发,车体前部两侧各3发,车体两侧上部各5发,炮塔右侧5发,炮塔尾舱18发

       油箱分布:车体前部(驾驶员两侧)、发动机右侧

       驱动模式:后置后驱

       悬挂类型:扭杆

评价↓

       该型战车为苏联在卫国战争期间开发的新式重型坦克,以后期型KV的基本结构为基础,采用了KV-13中型坦克方案的整体外形设计,这一设计同时具有KV系列较为合理且宽裕的布局和T-34系列较为良好的抗弹外形,与此同时装甲较KV系列更加厚重,防护效能远远胜过KV-1,采用可在较近距离有效威胁虎式和黑豹的85毫米主炮,与此同时该车机动性要强于基本型KV-1,但不及KV-1S。在外观方面,该车具有较为基础的抗弹外形优化的车体,前部弱点主要在驾驶员观察窗处,前部外形较为圆润,后部装甲具有较大的倾角,炮塔尺寸明显大于KV-1和KV-1S,且为铸造炮塔,炮塔顶部安装有尺寸同样较大的车长塔,以提供额外的态势感知能力。

视频链接↓

       第一人称视角行驶:https://www.bilibili.com/video/BV1is4y1Q7if/

       城镇机动性演示:https://www.bilibili.com/video/BV1eY4y1z7YP/

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