歼-20首飞11周年之际，对岸“王牌”联队又摔机了

文/行走斯图卡

据观察者网1月11日援引对岸媒体的报道称，台军相关部门证实，当天一架从嘉义空军基地起飞的F-16V战斗机，在进行训练时雷达信号消失并失联。该机僚机和当地民众曾目击到战机坠入海面，飞行员跳伞失踪；目前台军正在全力组织搜救。

F-16V可是对岸一些“砖家”嘴里的“无敌神器”，吹起来的时候那叫一个“五颜六色彩虹屁”，别说咱们的歼-20，就算外星飞船在它们嘴里都是“扑棱蛾子”。然而现实却是，驻守嘉义基地的台军“王牌”第4联队，F-16V成军后第54天，首开摔机记录——作为一款新服役的机型，坚持时间之短让人颇为开眼。

接下来的故事，其实我们都能猜到：飞行员死了，集体如丧考妣，然后将责任甩锅给飞行官，而飞行员在棺材里连升三级，皆大欢喜；若飞行员没死，更加如丧考妣，因为人活着能说话，没法顺利甩锅，无法丧事喜办还要处罚人，是一个双输局面。

不过1月11日这个日子还真巧了，正好是歼-20首飞11周年的日子，一直被对岸叫嚣着可以“单挑”歼-20的F-16V就摔了，这是择日不如撞日、还是专程来“献礼”的？

对岸总妄想着给美国人送钱，换一点美式武器装备，以此作为“以武拒统”的资本。一堆“破铜烂铁”都要吹上天。F-16V成军时间不足两个月就坠机，不管什么原因，最终都是指向台军内部的管理问题；此前对岸高调宣扬，解放军在2021年出动930架次军机逼近台湾岛，假装自己真能“一切都在掌控中”；但大陆回应了一句“只多不少”，对岸敢细品吗？解放军到底来过多少架、来过多少机型、有没有歼-20，这些问题对岸就慢慢猜去吧！对岸不敢回应这句“只多不少”，是因为他们没有能力、也没有胆量去回应！

前些日子，对岸媒体还大肆渲染F-16V跟解放军的歼-16进行过“交手”，但是过程、结果都不敢说；它们要营造一个假象，让别人以为它们花重金买来的武器“物有所值”——说真的，解放军海空军航空兵的制空权作战体系日益完善，真要到了战时，这些F-16V能不能起飞都是未知数，还想像现在这样从容接近根本是不可能的事；即便如此，对岸都没有拍到几张我们歼-16的高清照片，自己什么水平心里没数吗啊？

这话我们说了多少遍了，希望对岸好好保养那些装备，其中相当一部分可以成为各地军事博物馆的镇馆之宝。就这样摔了、坏了，甚至可能未来在战场上被轰成渣了，多可惜！

前“蓝委”庞建国1月11日这天，连喊三声“不公不义的台湾，我生不如死！”后跳楼身亡，这件事能唤醒对岸多少人？为了支持国际反华势力，对岸当局甚至搞出自掏腰包买下被大陆拒收商品的闹剧，这又能唤醒几个人？

如果对岸当局一意孤行下去，最终能让它认清形势的，不是嘴上说的道理，而是“东风真理”！那些至今还迷信美国和美式武器的势力，当未来某一天，解放军战机的钢铁之翼，在台北上空呼啸而过时，就会知道它们自己有多无知可笑！