小鹏G9内饰谍照曝光 有望第三季度开始交付
日前，有网友拍摄到了小鹏G9的内饰谍照，值得注意的是，这是该车自去年发布后首次流出较为高清的内饰实拍。根据此前计划，小鹏G9将于今年的北京车展开启预售，并且最快将于8月底开启小批量交付。那么新车内饰及其他部分有何值得关注的亮点，接下来带大家一探究竟。
大联屏依旧是主旋律
从此次曝光的内饰谍照来看，车内横向的大联屏设计十分抢眼，虽然对于小鹏汽车来说算是新的设计风格，不过这样的设计在同级别产品中已经比较常见。细节方面，新车采用平底式方向盘设计，多功能按键似乎更换为了触控式按键，不过目前还不能确定。与理想L9不同的是，小鹏G9还配有全液晶仪表盘，不过仪表盘是独立存在的，没有与中控屏连为一体。
此外，从流出的图片还能看到，该车应该配备的是怀挡杆，使得中央过道区的空间利用率得以提升，上方有手机无线充电、杯架以及扶手箱，下方还掏空一块很大的储物区域。不过中央区域并未看到空调出风口设计，目前猜测为隐藏式设计。
X-EEA 3.0架构 更高效、智能
在软件层面，得益于全栈自研能力，小鹏汽车在G9身上率先采用了X-EEA 3.0电子电气架构，可以说做到了硬件和软件的深度集成。简单来讲，这个架构就像智能手机的软硬件集成一样，可以根据用户需求，将硬件和软件都分类整理归类，形成标准接口，供智能功能调用。
据了解，新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，做到了算力集中，以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能，G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车型。
480kW超高压快充 摆脱里程焦虑
在电动汽车最为关键的续航方面，为了增加车辆续航里程并解决电动车用户的续航焦虑，打造如燃油车加油般的充电体验，小鹏G9实现了充电速度的突破，据悉能实现充电五分钟，行驶200公里以上。
这要得益于小鹏G9是国内首款基于800V高压SiC平台打造的量产车，在此全新平台下，小鹏G9不仅充电速度更快，而且电驱动效率也更高。配合小鹏官方铺设的全国首批480kW高压充电桩，近乎于传统燃油车的用车体验已经越发得以实现。
写在最后：
作为小鹏品牌的旗舰SUV，小鹏G9运用了当下诸多前卫的技术，肩负了小鹏汽车品牌高端化的重任，并且官方表示这款车在开发之初就立志于立足于国际化市场，不光对标蔚来，还要与特斯拉等海外品牌纯电动车型一较高下，我们也期待着它能不辱使命，代表自主品牌高端纯电动车在国内、国外展开竞争。
