新闻早知道｜华为与赛力斯合作，欲产销100万辆汽车；萝卜快跑无人车落地武汉，订单突破200万；吉利科技集团电池回收项目正式开工

新闻早知道热点

1、乘联会崔东树：建议汽车保有量低于400万的城市放开限购

2、吉利科技集团电池回收项目正式开工，投资23亿元

3、华为与赛力斯深化合作，2026年欲产销100万辆汽车

4、比亚迪全新“F品牌”曝光，主打个性化

5、小米申请首款车摩德纳、MODENA等商标

6、2023第九届上海国际新能源汽车技术与供应链展览会将在八月召开
7、百度萝卜快跑超百台无人车落地武汉，订单量突破200万
8、美国五大科技巨头自动驾驶专利储备：亚马逊、谷歌领先，Meta较少

【乘联会崔东树：建议汽车保有量低于400万的城市放开限购】

2月26日，乘联会秘书长崔东树表示，中央促消费政策明确：推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。我个人认为：汽车保有量低于400万的城市建议放开限购。放开限购能有效促进消费潜力，尤其是部分限购导致城市汽车保有量严重落后的城市，汽车消费有较大消费增长空间。

【吉利科技集团电池回收项目正式开工，投资23亿元】

2月27日，据吉利科技集团官方消息，吉利集团常青新能源二期项目已在福建龙岩正式开工，奠基仪式也同时举行。吉利集团表示，“该项目将加速吉利科技集团打造完整锂电新能源产业链闭环，充分激发集团在新材料、新能源领域的协同创新发展。”

常青新能源是由吉利科技集团、巴斯夫杉杉、紫金矿业共同投资组建的一家集电池回收、前驱体制造为一体的电池综合利用企业。该项目于2022年1月12日正式签约，总投资23.08亿元。项目投产运营后，可新增废旧锂电池资源化利用4万吨/年和高镍三元前驱体产能3万吨/年的产能。

【华为与赛力斯深化合作，2026年欲产销100万辆汽车】

2月25日，赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议。新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并在后续陆续推出多款全新车型。其中，华为终端发挥领先的市场和用户需求洞察能力，做好新产品定义；赛力斯持续做好现有车型迭代演进，提升产品体验，同时面向未来推出全新平台。

基于双方在智选车业务的长期深入合作，赛力斯公司的联合业务目标是2026年实现新能源汽车产销达到100万辆。同时，赛力斯和华为双方还将进一步推进联合创新中心的成立。

【比亚迪全新“F品牌”曝光，主打个性化】

2月28日，获悉，比亚迪个性化全新品牌传出最新消息，未来产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等多个品类。其中，首款产品将聚焦越野领域，整体性能上对标奔驰大G，将于年内推出。比亚迪专业个性化全新品牌即是外界口中的“潮牌”，其内部代号“F品牌”，在比亚迪体系内将介于仰望与腾势之间。去年11月，比亚迪首次对外确认了这一新品牌的存在。

从知情人士处获悉，“F”品牌预计在2023年内发布，并独立于现有比亚迪品牌运营。考虑到比亚迪以往素有发布即量产的习惯，新品牌的首款车型或将延续这一高要求在年内推出。

【小米申请首款车摩德纳、MODENA等商标】

2月27日，据企查查显示，小米科技有限责任公司近日申请注册多枚“小米摩德纳”“MODENAT”“XIAOMI MODENA”“MIMODENA”图形及文字商标，国际分类含运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标状态为申请中。

根据小米官方此前公布的信息，其首款汽车预计于2024年上半年正式量产。曾有媒体报道，小米第一款车为中型溜背式轿车，内部代号Modena摩德纳，价格分为两个版本；第二款车正在研发中，内部代号Lemans，计划2025年推出。

【2023第九届上海国际新能源汽车技术与供应链展览会将在八月召开】

根据媒体消息，由英佛会展联合中欧新能源智能汽车产业联合会、广东省汽车行业协会及相关行业组织共同主办的2023第九届上海国际新能源汽车技术与供应链展览会将于2023年8月4-6日在上海新国际博览中心举行。旨在加快推进碳中和愿景目标下的汽车产业全面电动化转型，进一步加强全球新能源汽车产业协同合作，打造可持续的新能源汽车产业链供应链，共同构建全球汽车产业绿色低碳可持续发展新生态，全力推动汽车强国建设新跨越。

【百度萝卜快跑超百台无人车落地湖北武汉，订单量突破200万】

近日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”宣布，其在湖北武汉市全无人车队已突破100辆，可运营道路超过750公里，覆盖武汉市530平方公里区域，能为运营区域内近150万人提供全无人自动驾驶出行服务。同时，百度日前发布的2022年财报数据显示，截至2023年1月底，萝卜快跑累计订单量超过200万单，稳居全球最大自动驾驶出行服务提供商。

【美国五大科技巨头自动驾驶专利储备：亚马逊、谷歌领先，Meta较少】

最近，日产与东京市场研究公司Astamuse对谷歌母公司Alphabet、苹果、Facebook母公司Meta、亚马逊、微软自2003年以来申请的自动驾驶相关专利进行了统计，其中亚马逊以1649项专利居首，其次是Alphabet，共有1355项相关专利；微软、苹果和Meta则分列三至五位。

END