长安慢了半拍，但好饭不怕晚，新电动轿跑颜值先赢一半
长安慢了半拍，但好饭不怕晚，新电动轿跑颜值先赢一半
虽然路上见到的私家车还是以燃油车为主，但是不可否认新能源大时代已经到来了，至少各大汽车品牌都嗅到了商机，到了改革的时候，其实国内一线自主汽车品牌对待新能源大趋势是比较积极的，因为这是一次弯道超车的好机会。比如长城汽车早就布局了欧拉系列新能源车，奇瑞大蚂蚁系列也是新的电动平台，吉利旗下如今有极氪高端电动品牌，比亚迪就更不用说了，在电动领域成为领头羊。而反观长安汽车，在新能源领域当中似乎慢了半拍，虽然也有长安奔奔E-STAR之类的新能源代步车，但是这种车型充其量只能算油改电试验品，真正的纯电动平台产物才是更重要的。
虽然整体来看慢了半拍，不过长安汽车毕竟也是一大巨头，正所谓好饭不怕晚，只要长安汽车迎头赶上，差距并不会太大。最近长安汽车就亮相发布了一款全新车型，这款车目前内部代号C385，具体的最终命名还没有正式公布，但是预计会在月底成都国际车展上进行细节展示。
首先来看新车的外观设计，在颜值方面就赢了一半，至少看起来比奇瑞大蚂蚁或者长城欧拉的车型更炫酷一些，完全抛弃了长安传统燃油车系列家族设计语言，从零开始打造新的设计方案。整体视觉效果其实有点像造车新势力的感觉，车头前脸封闭式设计，搭配两侧机甲风格大灯造型。
车身侧面看属于当前非常流行的轿跑溜背设计方案，视觉效果其实有点像全新长安UNI-V燃油轿跑车，同样提供了隐藏式门把手。不过这款C385车型的半封闭花瓣轮毂我看起来更酷，尾部细节展示更有意思，矩阵灯组和极氪001视觉效果类似，高位刹车灯造型很别致就像鱼鳍，暂时还没有确定这款车到底会悬挂什么车标，预计会在长安现在logo基础上进行修改，形成新能源全新logo。
关于该车型的具体动力配置暂时还没有发布，但是改造型属于长安汽车和华为等科技企业合作打造，智能化水平会进一步提升，目前已知会提供APA7.0远程无人泊车系统，预计能够实现地下车库自主泊车，智能化用车体验将会上升一个档次。
伴随着这款长安C385新车亮相的还有全新品牌，在长安汽车之外，单独成立了阿维塔新品牌，直接与华为和宁德时代联手，进一步深化新能源领域的布局，而且长安汽车在本次品牌发布会上夸下海口，到2030年的时候，长安汽车将会成为世界级品牌，销量直接达到450万台，其中新能源车型就要占到60%，不到10年的时间要想实现这样的宏伟目标还是有难度的。
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