罗姆的电源技术一直追求小型化和节能化。Nano系列是采用了模拟技术的一种新型电源技术。

Nano电源技术是在ROHM的垂直统合型生产体制下融合了 电路设计、工艺和布局三大模拟技术而实现的技术

Nano Pulse Control简单来说就高电压向低电压转换，用“1个电源IC”即可。实现了系统的小型化和简化。

Nano Pulse Control开发背景

受全球规模的CO2减排大命题影响，混合动力汽车及电动汽车(EV）的普及正在加快，以欧洲为中心，与纯混合动力相比性价比优越的轻度混合动力受到人们的更多关注。
轻度混合动力采用比以往12V电源传输效率更高的48V电源系统。另一方面，配置在车辆各个部位的ECU需要3.3V这种较低的驱动电压，进而要求更低的低至2.5V的驱动电压。超10万种现货元器件，一件也发货，来唯样商城购正品~
以往的DC/DC转换器，在不影响AM广播频段的2MHz工作时，从48V获得3.3V低电压时，需要先降至12V中间电压，进行2步(2个芯片）降压。规格上需要支持从最高60V的电源降到最小2.5V的驱动电压，所以假如用1个芯片降压，则必须实现24:1这一非常高的降压比。

开发技术与产品化

罗姆挑战DC/DC转换器的“单芯片化”这一高难关口，开发了超高速脉冲控制技术“Nano Pulse Control”。搭载此项技术，将开关导通时间缩短到了9ns。即使以往产品的120ns，也可以说是一项划时代的技术。并且，对这种极小的脉冲宽度能够进行稳定控制，也是此项技术的一大特点。
在开发过程中，除了对传统思维方式进行了较大的思路改变，利用模拟设计技术及电源系统工艺技巧、运用垂直统合型生产体制也是获得成功的重要因素。
该技术搭载在内置MOSFET的降压DC/DC转换器“BD9V100 MUF”上，2MHz工作时，通过1个芯片实现了从60V到2.5V的降压。

通过产品搭载可以实现的世界

从60V降压到2.5V，DC/DC转换器的单芯片化与使用2个芯片相比，可以大大减少包括外围零件在内的零件数量。特别是频率的提高，使线圈的大幅小型化成为可能。

因此，不仅实现了应用的小型化、系统简化，还降低了成本。轻度混合动力汽车自不必说，在工业机器人、基站的辅助电源等采用48V电源系统驱动的工业设备领域，有助于小型化和低成本化，有望进一步在社会上得到推广。

罗姆继BD9V100MUF之后，将陆续开发搭载“Nano Pulse Control”的产品，通过产品群来满足客户的广泛需求。