沉痛空难后，我们还要拥抱蓝天

        在过去的几小时里，有关东航MU5735的信息充斥着网络，填满了各种群聊与社交媒体。

        中国民用航空局、东方航空发布公告：东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时，于梧州上空失联。目前已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

        刚刚离开民航工作岗位的通通翻看着各路消息，难过、沉重又愤怒。

        首先，通通强烈谴责引用其他空难事故报告、视频、数据等不实信息套用在本次事故上的行为。同时，希望大家能共同抵制毫无根据的“又是波音”“又是东航”这类论调，亦或是拿过往的空难甚至是巧合进行对比，不造谣，不传谣，不信谣。救援现场的照片及视频，官方媒体正在陆续发布。正视听，从你我做起。

        作为只能通过社交媒体获取信息的我们，任何有关空难发生可能的猜测，都没有意义。在事故报告公布之前，波音737NG暂时不背这个锅，更不能随便给飞行员、机务扣帽子。一些人认为的“可能”，经过传十传百就变成了谣言。作为民航大国，我们有着完善的事故应急响应机制。局方、航司一定会给罹难者家属、给全社会一个合理交代。但我们也必须知道，事故调查需要时间，单是解码黑匣子这一件事，都非一朝一夕能够完成的。事故调查报告需要绝对严谨，等待的过程可能有些漫长，作为关注事件的我们，应该先冷静冷静，再耐心等一等。

        大家可能听过墨菲定律：“如果事情有变坏的可能，不管这种可能有多小，它总会发生”。全世界范围内飞机数量巨大，绝对“零”事故的可能性微乎其微。我们必须知道，现代民航的一切程序与规章，都是从前辈们摔掉的飞机残骸里一片片找回来的。无可争议的是，飞机目前仍然是世界上最安全的交通工具。单看波音737NG的机械可靠性就高达99.7%，以其近一万架的产量而言，称其是市面上最安全的一款机型也不为过。目前中国内地航司共有合计1300余架波音737NG，每一架飞机在飞上蓝天前都会经过严格审定，大家无需惧怕。我们乘坐的中国民用航空，其所持有的安全运营记录，在全世界范围内也绝无仅有。任何事故都是我们不愿看到的，但所有民航人一直都在极力避免事故发生。

人生的无常和命运的不可抗拒似乎才是永恒

但还是希望每个生命都能得到眷顾

请相信飞机，也请相信中国民航

我爱祖国的蓝天，相信你们也是