》》》铁道科学研究院专用线 ㈡

图片顺序:接入京张铁路处～铁科交大道口

图片拍摄时间:2017年4月至2021年1月

现道岔及前方冷库专用线并未拆除，而是整体被水泥和沥青覆盖。

目前道口路面已恢复，部分钢轨因修建京张高铁切割断开。另图中道口房(四道口南道口房)已于2019年中旬拆除。

图中钢轨均是从京张铁路正线上拆下的，钢轨下边即为铁科院专用线。2020年末图中施工便道被水泥完全覆盖。另可见旁边的南道口房已经消失。

图中铁门以后的路段已列入不可移动文物保护范围之内，门后线路保存完好。

该视角前方铁门就是第三道铁门(视角后方还有一道铁门)，门外便是交大东路铁路平交道口。

[2022年9月10日补充:交大东路道口已被填平，视频:BV1k14y1e7uR /如下图/]

[2023年3月24日补充:交大东路道口轨槽已重新留出，并铺设轨槽弹性橡胶/如下图/]

视角后方是第四道铁门，门后便是铁科院。

此段线路改造前线路两旁为棚户区，线路常年被泥土、杂物和污水覆盖，轨道腐蚀严重，此视角后方第五道和第六道铁门之间即为连接铁科院与交通大学的道口，疫情期间道口已封闭。

道口事故https://b23.tv/ThTIU5F

后方线路记录见本文集下一期专栏～

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