滴滴造车？你相信吗？反正我不会买？

“滴滴造车”你信吗？

现在不管什么牛鬼蛇神，似乎如果不搞出一辆电动车出来，感觉好像以后就没法混了！这不，滴滴出行又放出消息要造车了！滴滴有啥实力造车？ 有技术专利? 有汽车相关企业的投资储备？还有准备收购一家汽车公司？

今天听到滴滴要造车，我第一个想到的就是，滴滴准备在股市圈钱了！“尔要战，便战” ！当年程维的话犹在耳边。这次可不是别人来抢滴滴的业务，而是滴滴想主动去攻占车新势力的地盘！

现在宣布造车的国内科技企业，有华为、小米、百度等。华为、小米是手机企业，百度和滴滴是互联网企业。而这些企业的基因是完全不同的。华为深耕通信和硬件技术多年，技术储备雄厚，资金雄厚。小米有庞大的客户群，这些年雷军也创投了多家汽车相关企业，手握800多件汽车相关专利。百度更是有软件技术优势，同时也不差钱。而滴滴呢？此时国内出行行业，美团、高德、T3等等平台都对滴滴的业务形成庞大的竞争压力，似乎滴滴的主业已经发展到了瓶颈！

此前滴滴联手比亚迪设计和生产共享出行智能工具——内部代号为D1的车型！

而D1只是一台定制版网约车型，针对的还是滴滴的主业。滴滴出行平台有5.5亿用户，上千万的司机，所以定制车型可以更好地服务于司机和乘客，对滴滴的业务是加分的。

那么，如果滴滴自己造车，除了针对自己的网约车业务使用，在消费市场能卖得掉吗？我认为悬！至少到目前，滴滴还不能给我一个要买“滴滴汽车”的理由。并不是我平时打车都用滴滴出行，我想买车的时候就会优先考虑滴滴汽车。相反，我甚至认为广大滴滴客户对滴滴出行的固有认识，会成为滴滴汽车的一个包袱！

这就好比当年BYD，主打低端车型。而如今虽然BYD的车型已经做到足够高档、足够豪华，但是普通消费者对BYD的品牌认知依然存在很大的落差。这也是为什么BYD一直在尝试改名、改变品牌在消费者心目中的固有形象。

滴滴汽车也是一样。假如你平时打车，用滴滴出行。乘坐的滴滴出行车型也都是滴滴自己生产的滴滴汽车，等到你自己想买一辆私家车的时候，你还会选择滴滴汽车吗？即便滴滴汽车有足够高端的车型。

虽然滴滴公司这些年与比亚迪、北汽等汽车企业成立了一个“洪流”联盟，而且推出了第一款定制版网约车型D1，但是我相信对于能够造出一辆市场可以接受的新能源汽车来说，还是远远不够的！

在造车的赛道上，滴滴公司还有更多的路要走！