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As型车和Ah型车

2022-08-23 09:10 作者:列车自主运行系统TACS  | 我要投稿

重庆和杭州,有自己定制的地铁车型,分别是

重庆的山地A型车(As型车,s表山地)

杭州的B型加宽车(中车官方这么叫的,但民间有叫杭州A型车/混合A型车的,h表杭州/混合)

这两个都是独有车型,不在其它城市使用

两个车有什么区别呢?

区别在长宽、动拖、受电弓数


As型车:B长(19米),普A宽(3.0米),带受电弓的车厢为双弓(就是一列车总共有四个受电弓),6节(辆)编组 的5动1拖,是头尾车两个半动半拖合计1动1拖,动拖为 TMc-Mp-M-M-Mp-TMc,就是全车12个转向架,只有1、12转向架无动力,其余转向架带动力

扩为7编,就是加1节完整的带动力车厢,动拖变 TMc-Mp-M-M-M-Mp-TMc


Ah型车:B长(19米),鼓A宽(地板宽3.0米,车腰部宽3.08米),带受电弓的车厢为单弓(一列车总共有两个受电弓),6节(辆)编组是4动2拖,动拖为 Tc-Mp-M-M-Mp-Tc,也就是同最常见的地铁列车动拖保持一致(头尾车无动力拖,中间车动)


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