9月自主5强销量盘点，比亚迪夺冠，奇瑞集团超19万辆

国庆长假车企也没休息，不仅造车新势力在10月1日公布了9月份销量快报，就连部分传统车企也开始学着在月初公布销量快报了。

截至10月5日发稿时，传统车企的比亚迪汽车、奇瑞集团、长安汽车自主品牌新能源、吉利汽车都陆续公布了上月的销量快报，自主5强仅剩长城汽车了，可能长城汽车还在忙阿拉善的车友活动吧！今天我们就先盘点下已经公布销量的4家车企。

比亚迪汽车，并没有在10月1日和造车新势力一起公布销量快报，当大家都在等是不是9月份比亚迪要超30万辆时，10月2日比亚迪才公布了销量快报。

比亚迪9月份销量为287454辆，乘用车销量为286903辆，同比增长42.8%。

比亚迪9月份销量没有超30万辆，2023年1-9月份累计销量为207万辆，同比增长76.23%。按照300万辆年度目标，剩下的93万辆需要3个月完成，也就是月平均需要完成31万辆，但目前比亚迪汽车部分车型增速明显放缓，颓势很明显。

比亚迪既然销量已经登顶，是月销量冠军，为什么还会有颓势呢？主要是预期9月份比亚迪销量会超30万辆，这样才有可能完成年度目标300万辆，也就是增速未达预期。

奇瑞集团9月市场表现强势，销量达190080辆，同比增长30.7%，连续3个月销量超15万辆，创奇瑞集团历史新高，接下来大有要迈进20万辆大关，成为今年除去比亚迪汽车销量增长较快的车企。

今年1-9月，奇瑞集团累计销量已经超过125万辆，同比增长超过40%。奇瑞集团无论是月增速，还是全年累计增速都紧跟比亚迪汽车，销量表现抢眼。

吉利汽车9月销量超17万辆，环比增长12%，同比增长31%。其中，新能源销量达53692辆，环比增长14%，同比增长37%，新能源销量占比突破31%。吉利汽车转型新能源初见成效。

长安汽车，并没有公布集团全部销量，而是公布了表现不错的新能源汽车销量。

长安汽车自主新能源品牌9月销量突破50000辆，达50990辆，同比增长27.09%。

其中，深蓝汽车9月交付17370辆，深蓝S7已经连续两个月交付过万辆。

长安启源A07在9月26日上市并开启全域下订，5天时间，订单10032辆。

阿维塔11，9月份销量3083辆，环比大增50%。

长城汽车，截至发稿还没有公布9月份销量快报，就连新能源汽车也没有公布，预计会在国庆长假后公布销量，虽然有点遗憾，但也不失为另一种出场的方式。

各家车企销量快报都出来，声量相对就会较小，国庆长假结束，就剩长城汽车一家公布销量，所有的焦点就剩长城汽车一家的声量了，当然，前提还是长城汽车销量足够亮眼。

以上就是自主5强部分车企9月份销量盘点，对于各家车企的表现，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！