百公里5L油，合资SUV优惠2万多，加92号汽油就行

SUV都费油，这是很多准购车人较为担心的一点。但其实并不然，今天要说的这款紧凑型SUV有着较大空间的同时还非常省油，它就是CR-V。

东风本田-本田CR-V

这代车型上市也已经有一段时间了，车系中的混动车型较为畅销。外观设计上车头的进气格栅镀铬装饰面积较大，细节也比较彰显时尚，并且带有主动进气格栅系统。混动版车型与汽油版本差异不大，仅是中网下沿装饰条材质和前雾灯装饰样式有所不同。

大灯灯组的线条较为锐利，视觉效果更为修长，混动车型全系采用了全LED光源照明，视觉及照明效果上都有着较为不错的表现。

车身侧面的轮廓较为流畅，侧面线条非常饱满有着较强的层次及力量感，并且混动车型的轮圈尺寸更大。车尾的设计较为方正敦实，倒“T”形尾灯往横纵两个方向发展，并通过中央镀铬装饰条相连接，横向的视觉效果非常不错。

车内的设计展现出很好的整体感及时尚气息，并且做工及用料上在同级中表现较为出色，中控台使用大面积软性材质进行包裹，并且在细节上使用仿木纹材质进行点缀。低配车型屏幕尺寸为5英寸，中高配车型为7英寸，屏幕色彩及反应速度有着较为不错的表现。

CR-V全系车型标配了胎压监测、上坡辅助、前排侧气囊等安全性配置。顶配车型还配备了车道保持及盲点监测等功能。

方向盘为三辐样式设计，使用真皮材质进行包裹，手感还算不错，左右两侧的按键分别可对音量、蓝牙电话、定速巡航等功能进行操作。仪表盘采用全液晶设计，可以提供多种显示模式，且可以呈现很多信息。

混动车型标配全景天窗，其尺寸在同级别中表现优异，透光性有着一定的保证。

座椅造型的设计较为普通，根据车型的不同有着真皮及织物两种材质进行包裹，座椅的填充物较为厚实，乘坐舒适性比较令人满意，高配车型提供了座椅电动调节、腰部支撑、记忆以及前/后排座椅加热，总体还算不错。

后排座椅的舒适度也有着非常不错的表现，并且支持4/6比例放倒和两级椅背角度可调，高配车型还带有座椅加热，这在同级别中表现还算非常不错。

动力方面，混动CR-V车型配备了一台2.0L发动机和一台电动机组合，其发动机最大功率为146马力，最大扭矩为175N·m；电动机最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m，与之相匹配的是一台E-CVT变速箱。作为一台混动车型，它的油耗表现非常不错，其两驱车型的工信部综合油耗为5L/100km，则四驱车型仅为5.3L/100km，并且加入92号燃油即可。

混动版CR-V它有着较大的空间及较强的舒适度，与此同时油耗表现也非常令人满意，在后期使用上降低很多成本，重要的是终端售卖时最高还有2万多元的优惠，这么来看这台车型的性价比非常高，是一款值得推荐的车型。