苏联对豹式坦克的测试与打击报告

早在1943年初期，苏联情报机构就搜集到了德国黑豹坦克情报以及图片。库尔斯克战役结束后，苏军要求军方人员在战场上收集敌方坦克，主要是斐迪南自行反坦克炮，以及豹式坦克，用于与其他德国坦克与苏联坦克进行对比测试，以方便用于对苏联坦克研发累积经验。并对以下的测试结果做出了报告。

德国坦克使用的是汽油发动机，苏联使用柴油发发动机，苏联人发现豹式坦克的极速可以和几乎T34坦克一样快，苏联人把它开出了50千米每小时，但随后不久出现故障，累积起来总共发生了12次故障，因此，为了降低故障效率平均的测试只开出了不到20㎞每小时，

苏军结论可靠性低于三号四号，经过观察发现，豹豹的发动机是故障关健，(德国早期报告最早的一批豹式就有很多毛病）。因此苏军认为把坦克的速度开到35千米每小时与18千米每小时会降低故障率。火力方面苏军也很赞赏，最高射速达到了8发每分钟，对比IS2最快只能达到四发每分钟，穿透性表明黑豹坦克的主炮可以在2000米的距离上打穿IS2正面(1943型)，这一火炮数据要优于虎式坦克，但发现，黑豹坦克的Kwk42L/70炮无法与四号坦克KwK40 75毫米炮以及PAK40  75毫米炮弹通用，弹药补给存在问题。

布局很好，与当时的苏联坦克相比，豹豹有指挥塔，车长即使不出车外也会有良好的视野，用于观察，搜索目标，也会保护车长安全。弹药存放也很舒服，大部分的炮弹都在炮塔座圈附近，少数几发在炮塔底板以及装填手的后面，这也使黑豹坦克射速快的原因，但炮塔转速必须在引擎最高的情况下才能发挥性能，否则炮塔转速会变慢，但这样也会提高引擎的故障率

采用倾斜装甲，空间比虎式坦克稍小，炮塔为了防护，没有给炮手和装填手设置观察门，战场预感能力降低。

侧面防护，豹豹比三号四号稍高一些，只不过采用了斜面设计，并且整体装甲是一起加工的，可以看见豹豹的装甲有棱有角的，优于采用焊接装甲的三号与四号坦克。

豹豹采用了它的悬挂和行走系统。德国人在虎式和黑豹上采用了并列双扭杆（每对负重轮连接并列的两根扭杆）和大交错负重轮的设计，这样一来平稳性，越野性会大大提高，但如果负重轮被炸坏，就要花费大量时间去修理，(如果里面的轮子坏了，需要拆到外面的负重轮才能拿到它）对榴弹防御性很差，如果榴弹直接命中这里爆炸，会直接导致坦克瘫痪。

豹式的的正面防护很好，45毫米炮对付正面几乎没有任何效果，而且T34的76炮也是如此，即使100米都不行，但是可以在500米击穿侧面。

对比豹式坦克，三号四号坦克的维护性表现更好，因为他们维修方便结构简单寻找零件也很容易。豹式车体高大，不利于隐蔽，相比之下，T34只有2.4米，四号坦克为2.68米，而豹式坦克马上接进3米高。

KV85的主炮( D5T）也很难对付豹式坦克的正面，后用D25 122射击在1400米击穿了豹式正面。而ML-20式152毫米炮也参加了测试，证明可以在1200米的距离击毁黑豹，100毫米炮也参加了实验，都能在1000米外正面击毁豹豹，苏军因此认为D25 122炮是最好的，整体来说苏军认为豹豹还是很不错的，比如火力防御等，测试也影响了苏联坦克的研发工作，-2和T-44参考了黑豹铸造装甲的方式，苏联之生产了数量很小的85炮的IS1以及100炮的IS2重点研发122炮的斯大林  因此85炮的和苏100的进度也加快了。

完毕